REICH easydriver basic 1.8 Instructions D'assemblage Et Mode D'emploi page 41

5. Installation partie mécanique
M6 Serrage des plaques de serrage fig. 4.2 à 4.4
Serrez dorénavant les fixations de l'unité d'entraîne-
ment droite et gauche à un couple de 60 Nm.
Veillez à ce que la distance entre les galets d'entraîne-
ment et les pneus n'ait pas changé et reste comprise
entre 15 et 20 mm (fig. 9.2).
Puis, montez les patins de serrage fournis à l'arrière de
la fixation droite et gauche (fig. 4.3).
La prochaine étape consiste désormais à serrer les
patins de serrage avec les vis correspondantes
M10x30 mm à un couple de 60 Nm (fig. 4.4).
Les patins de serrage sont une sécurité supplémentaire
contre le glissement de l'unité d'entraînement sur le
cadre du véhicule.
M7 Montage barres synchrones fig. 5 à 6
Placez la petite gaine thermorétractable sur l'extrémité
(non percée) de la petite barre synchrone. Cette gaine
sert à réduire les bruits.
Faites glisser les barres synchrones télescopiques l'une
dans l'autre (fig. 6). Les trous de fixation doivent se
trouver sur l'extérieur. Fixez le support de maintien de
la barre synchrone le plus au centre possible du stabili-
sateur (fig. 6).
Faites glisser la barre synchrone dans le support et
fixez la petite barre avec la vis et l'écrou fournis sur la
broche (fig. 5). Placez désormais la seconde gaine
thermorétractable à hauteur du support sur la grande
barre et fixez-la sur la seconde broche.
M8 Contrôle
Pour terminer, veuillez contrôler si toutes les vis sont
serrées et que rien n'a été oublié !
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