1.1
PREAMBULE
Le principe de fonctionnement d'un système common rail a nécessité l'introduction de nouveaux outils de diagnostic
hydraulique (basse et haute pression).
En raison de l'indépendance entre les injections et la rotation de la pompe, dans le cas d'un manque de pression, un
diagnostic classique ne peut pas déterminer avec précision le ou les composants défaillants. Le diagnostic électronique
peut confirmer un défaut électrique ou le mode de défaillance, c'est à dire l'écart entre la consigne de pression et la
mesure, mais ne peut pas indiquer si le défaut provient du producteur de pression, autrement dit la pompe, ou d'un
consommateur : une fuite ou un injecteur "fuyard".
Delphi Diesel a donc développé un kit d'outillage spécifique, le YDT278, dont les pièces maîtresses sont les bidons de
mesure de retour de fuite des injecteurs et le rail bouché.
2.1
PRESENTATION
Composition du kit YDT278 :
1
GUIDE UTILISATEUR H3PI
GUIDE UTILISATEUR H3PI