Gardigo Marder-Schock Profi Notice D'utilisation page 7

die ein Tiefentladen durch das Marder-Schock-Gerät verhindert. Wurde diese „Car-
Battery-Controll" (CPC) aktiviert, ist das Marder-Maus-Schock-Gerät außer Betrieb
und schont die Autobatterie. Steigt die Batteriespannung (durch Batterietausch bzw.
Regeneration) auf ca. 11 Volt oder höher, schaltet sich das Marder-Schock-Gerät wieder
in den Aktiv-Modus.
Achtung! Hochspannung! Vor Servicearbeiten im Mottorraum das Gerät von
der Batterie trennen oder den Ein/Aus Schalter betätigen! Warten Sie min-
destens 3 Minuten bis sich die Hochspannung abgebaut hat!
6. Technische Daten
• Stromversorgung: 12 V DC (über Autobatterie)
• Mittlere Stromaufnahme: 30 mA
• Leistungsverbrauch: 0,42 W
• Feinsicherung: 1 A extern
• Schalldruck: ca. 85 dB
• Schallfrequenz: ca. 12 – 24 kHz +/– 10 %
• Schalleinschaltdauer: ca. 22 Sek. +/– 4 Sek.
• Schallausschaltdauer: ca. 22 Sek. +/– 4 Sek.
• Anzahl der Hochspannungsmodule: 4 Stück
• Spannung an den Plättchen: 400 V DC +/– 50 V DC
• Abklingdauer der Hochspannung (bei abgeschaltetem Gerät): max. 60 Sek.
• LED-Flash: 3-fach, nach Auslösung der Hochspannung
• Kontrollleuchten: Rote LED leuchtet bei Frequenzaussendung
• Spritzschutz: IP65
• Betriebstemperatur: –30 °C bis +50 °C, ≤ 90 % R.H.
• Lagertemperatur: –30 °C bis +50 °C, ≤ 90 % R.H.
7. Allgemeine Hinweise
• Die CE-Konformität wurde nachgewiesen, die entsprechenden Erklärungen sind bei
uns hinterlegt.
• Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen, ist es nicht erlaubt, dieses Gerät umzubau-
en und/oder zu verändern oder einer nicht-sachgemäßen Verwendung zuzuführen.
• Es ist zu beachten, dass Bedien- oder Anschlussfehler oder Schäden, die durch Nicht-
beachtung der Bedienungsanleitung entstehen, außerhalb des Einflussbereichs der
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