Gardigo Marder-Schock Profi Notice D'utilisation page 5

4. Lieferumfang
• Marder-Schock Profi
• 4 Hochspannungsplättchen
• Verbindungskabel
• Gebrauchsanweisung
5. Montage und Inbetriebnahme
Das Gardigo-Gerät Marder-Schock Profi wird im Motorraum an der Karosserie befestigt.
Die Hochspannungsplättchen werden an den Stellen verlegt, an denen der Marder am
wahrscheinlichsten vorbeikommt. Die Steuerung schaltet das Gerät automatisch ein,
wenn die Zündung abgeschaltet wird, und automatisch aus, wenn die Zündung einge-
schaltet wird. Die Montage sollte durch autorisiertes Fachpersonal erfolgen.
• Wurde Ihr Fahrzeug bereits von Mardern besucht, haben die Tiere höchstwahrschein-
lich Duftmarken zur Revierkennzeichnung hinterlassen. Diese Gerüche müssen vor
der Montage unbedingt entfernt werden. Am besten geschieht dies durch eine
gründliche Motorwäsche.
• Die Tiere hinterlassen ihre Duftmarken oftmals unter dem Fahrzeug, z. B. auf dem
Parkplatz. Es empfiehlt sich daher, diese Spuren mit Spülmittel und Schrubber zu
entfernen.
• Das Gardigo-Gerät Marder-Schock Profi sollte an einer Stelle des Motorraumes einge-
baut werden, die vor Spritzwasser und allgemeiner Verschmutzung geschützt ist. Er
wird mit Blechschrauben oder Kabelbindern im Motorraum an der Karosserie befestigt.
Achten Sie beim Einbau darauf, dass sie den LED Lichtblitz [ ] nicht abdecken.
• Entfernen Sie während des Einbaus die Feinsicherung aus der Plus-Leitung [ ]. Da-
mit schützen Sie sich während des Einbaus vor versehentlichen Kurzschlüssen und
Berührungen der Hochvolt-Module.
• Das rote Anschlusskabel [ ] zur Autobatterie ist so zu verlegen, dass es nicht mit
beweglichen oder heißen Teilen (z.B. Lüfterrad, Auspuffkrümmer) in Berührung
kommt. Sichern Sie es mit Kabelbinder.
• Verbinden Sie das rote Kabel [ ] mit dem Pluspol der Auto-Batterie und das braune
Kabel [ ] mit dem Minuspol.
• Das graue Kabel [ ] wird an Klemme 15 (geschaltetes Plus z. B. Zündschloss, Au-
toradio) der Autobatterie angeschlossen. Die Steuerung schaltet das Gerät auto-
matisch ein, wenn die Zündung abgeschaltet wird, und automatisch aus, wenn die
Zündung eingeschaltet wird.
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