Gardigo Marder-Schock Profi Notice D'utilisation page 28

• Conservare queste istruzioni e consegnarle insieme all'apparecchio, nel caso in cui
questo venga prestato/rivenduto
4. Fornitura
• Marder-Schock Profi
• 4 piastre ad alta tensione
• Cavo di giunzione
• Istruzioni p l'uso
5. Montaggio
Il dispositivo professionale Gardigo Marder-Schock Profi viene posizionato nel vano mo-
tore, fissandolo saldamente alla carrozzeria. Le piastre ad alta tensione verranno po-
sizionate in prossimità di luoghi attraverso i quali i furetti potrebbero accedere al vano
in questione. Il controllo accende automaticamente l'unità ogni qual volta si spenga il
motore, per poi spegnerla automaticamente ogni qual volta il motore venga azionato. Il
montaggio deve essere eseguito da personale qualificato.
• Nel caso in cui nel vostro veicolo siano già stati presenti dei furetti, vi è un'alta proba-
bilità che questi abbiano lasciato delle tracce per la marcatura del territorio. Queste
tracce devono essere eliminate prima del montaggio dell'apparecchio. Il modo più
efficacie è attraverso un completo lavaggio del motore.
• Gli animali lasciano una loro traccia generalmente sotto il veicolo , ad esempio nei
parcheggi. E' quindi consigliabile eliminare queste tracce con spazzola e detergente.
• Il sistema Marder-Schock Profi deve essere collocato in un luogo del motore tale da
essere protetto da eventuali schizzi d'acqua e da sporcizia generale. Esso viene fis-
sato alla carrozzeria dell'automobile nel vano motore tramite fascette di cablaggio o
viti autofilettanti. Durante il montaggio assicurarsi di non coprire la luce a LED [ ].
• Rimuovere durante l'installazione il fusibile a filo sottile dalla linea positiva [ ], al
fine di proteggere se stessi da corto circuiti accidentali durante il montaggio.
• Il cavo di collegamento alla batteria è da posizionarsi in modo tale da non entrare
in contatto con parti calde del motore (per esempio il ventilatore o il collettore di
scarico). Fissare il cavo con fascette di cablaggio.
• Collegare il cavo rosso [ ] al terminale positivo della batteria del veicolo, il cavo mar-
rone [ ] al terminale negativo.
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