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SYSTÈME D'ASSISE
!
MISE EN GARDE
1.
L'utilisation d'un système d'assise qui n'est pas autorisé par
AMYLIOR pourrait modifier le centre de gravité de ce fauteuil.
L'altération du centre de gravité peut entraîner une chute ou la
bascule hors du siège.
2.
Le siège de ce fauteuil ne devrait pas être remplacé sans que le
fournisseur autorisé n'ait d'abord été consulté.
3.
NE PAS élever le siège plus haut que 560 mm (22 po) (distance
entre le devant de l'assise et le sol).
TISSU DE RECOUVREMENT
!
MISE EN GARDE
1.
Un tissu usé ou déchiré au niveau du siège, du coussin ou du dossier
devrait être remplacé dès que possible. Sans quoi, le fauteuil
pourrait faire défaut et entrainer une chute. Un tissu usé peut aussi
augmenter les risques d'incendie.
2.
Le tissu d'un siège souple se détériore avec le temps. Surveiller
l'effilochage, l'usure et l'étirement du tissu aux trous de rivet.
Remplacer le tissu selon les indications.
3.
Nettoyer le tissu peut réduire sa résistance à l'inflammabilité.
SIÈGE MOTORISÉ
!
MISE EN GARDE
1.
UTILISATION
• Se déplacer avec prudence à bord du fauteuil roulant lorsque
le siège est en position élevée, inclinée, basculée ou verticale.
• NE PAS tenter de modifier les options de siège motorisé sur
une surface inclinée ou lorsque le fauteuil est en mouvement.
• NE PAS activer les options d'élévation, d'inclinaison ou de
verticalisation du siège motorisé à proximité d'enfants.
• La programmation permet d'inverser le sens de toutes les
fonctions du siège motorisé, s'assurer de connaître le sens du
mouvement du siège avant de l'activer.
2.
FONCTION - VITESSE RÉDUITE
Lorsque ce fauteuil est doté d'un siège élévateur, il est
automatiquement aussi muni d'une fonction vitesse réduite. La
fonction vitesse réduite est activée dès que le siège atteint une
hauteur de 75 mm (3 po) d'élévation ou lorsque la fonction
verticalisation est mise en marche.
3.
FONCTION - ARRÊT DE CONDUITE
Le mode arrêt de conduite est une caractéristique de sécurité qui
empêche le fauteuil roulant d'être conduit lorsque l'angle de la
bascule motorisée du siège est supérieur à 15° par rapport à la
position horizontale.
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4.
RISQUE DE PINCEMENT
L'activation des options motorisées du siège génère un risque de
pincement à certains endroits du mécanisme. Garder les mains
et les autres parties du corps à l'écart des composants de l'assise
pouvant comporter des points de pincements avant d'activer ces
fonctions motorisées.
5.
L'INCLINAISON DE LA BASE MOTORISÉE
PAR LES POIGNÉES DE POUSSÉE
NE JAMAIS tenter d'incliner la base motorisée du fauteuil roulant
en abaissant les poignées de poussée. La base d'un fauteuil
roulant motorisé est trop lourde pour pouvoir être inclinée afin de
surmonter un obstacle. Une telle tentative pourrait endommager les
composants du système de siège et/ou les vérins.
6.
DISTANCE SÉCURITAIRE DURANT L'ACTIVATION
DES ACCESSOIRES MOTORISÉS
Rester à l'écart des vérins et des composants en mouvement.
Les mécanismes motorisés requièrent un espace adéquat pour
fonctionner. L'utilisateur doit être conscient de son environnement
lorsque les mécanismes du fauteuil sont en mouvement.
7.
CAPACITÉ DE TRANSPORT (POIDS LIMITE)
NE PAS excéder la limite de 113 kg (250 lb) pour un fauteuil
roulant configuré avec le module de verticalisation motorisée.
Cela pourrait entraîner la défaillance prématurée du fauteuil, ou
une blessure à l'utilisateur et pourrait annuler la garantie de votre
fauteuil.
8.
MODE VERROUILLAGE ("LATCH")
Prudence en activant une fonction d'assise électrique en mode
verrouillé. En mode verrouillé, le siège électrique ne s'arrêtera
que si une commande inverse est activée, si le siège a terminé le
mouvement de la commande ou si le temps du mode verrouillage
est écoulé.
9.
RISQUE DE BASCULER LORS DU FONCTIONNEMENT
DES OPTIONS MOTORISÉES
Il y a un risque de basculer lors de l'utilisation des fonctions
motorisées du siège car le centre de gravité change. S'assurer que
le fauteuil est sur une surface plane avant d'activer les fonctions
motorisées du siège.
Toujours circuler à la plus basse vitesse et ne pas faire basculer le
siège ou incliner le dossier au point où les maneuvres du fauteuil ne
sont plus sécuritaires.
10. OPTIONS MOTORISÉES DE L'ASSISE
a)
Bascule du siège
b)
Siège élévateur (en option)
c)
Inclinaison du dossier
d)
Repose-jambe monopièce élévateur et compensateur
e)
Verticalisation
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