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Modes de fonctionnement
surcharge
Modes de fonctionnement
Le relais électronique de protection moteur E300™ prend en charge jusqu'à 54 modes
de fonctionnement, qui comprennent des règles de configuration ainsi qu'une logique
de commande de démarreurs moteurs à pleine tension types, incluant :
• Surcharge
• Démarreur direct
• Démarreur inverseur
• Démarreur en étoile/triangle
• Démarreur à deux vitesses
• Dispositif de surveillance
Ce chapitre décrit les règles de configuration, le programme logique et le câblage de
commande qui est nécessaire pour les modes de fonctionnement disponibles. Le mode
de fonctionnement par défaut (paramètre 195 ou menu déroulant utilisant le profil
complémentaire E300 dans Studio 5000™) du relais E300 est surcharge (réseau) dans
lequel le relais E300 fonctionne comme un relais de protection moteur classique avec
les relais de sortie affectés en relais de déclenchement ou de commande. Vous pouvez
utiliser les commandes réseau pour piloter n'importe quel relais de sortie affecté en
relais normal ou relais de commande. Pour les modules de commande de firmware
v1.000 et v2.000, un relais de sortie doit être configuré en relais de déclenchement.
Pour les modules de commande de firmware v3.000 ou supérieure, un relais de sortie
doit être configuré en relais de déclenchement ou de commande. Toute configuration
non valide des relais de sortie fait passer le relais E300 en mode de configuration non
valide et provoque un déclenchement sur configuration.
Les modes de fonctionnement du E300 basés sur la protection contre les surcharges
opèrent comme une protection moteur classique, dans laquelle le relais E300 coupe le
circuit de commande d'une bobine de contacteur à l'aide d'un relais de déclenchement
normalement fermé ou d'un relais de commande normalement ouvert. Il existe quatre
modes de fonctionnement basés sur la protection contre les surcharges, à savoir :
• Réseau
• Poste opérateur
• E/S locales
• Personnalisé
Le relais E300 est câblé comme un relais de protection moteur classique avec l'un des
relais de sortie configurés en relais de déclenchement normalement fermé. La
est un schéma de câblage d'un démarreur direct. Le relais 0 est configuré en relais de
déclenchement, et le relais 1 en relais de commande normalement ouvert, qui reçoit les
commandes d'un automate afin d'activer la bobine du contacteur.
Publication Rockwell Automation 193-UM015F-FR-P – Août 2018
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Chapitre
Figure 7
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