Sustitución De La Membrana Del Acumulador - Annovi Reverberi Power Garden CAR 50 Notice D'utilisation Et D'entretien

10.3 SUSTITUCIÓN DE LA MEMBRANA DEL ACUMULADOR
La rotura de la membrana del acumulador de presión de la bomba (si está presente) no altera su fun-
cionamiento pero provoca, en particular en bombas de dos membranas, un aumento de la pulsa-
ción, advertible en el chorro de salida de la lanza y una solicitación de los componentes del circuito
de envío. Por lo tanto, para mantener la eficiencia del carro, se aconseja hacer sustituir la membrana
dañada del acumulador por parte de un técnico especializado.
a. Desenroscar la tapa de la válvula de inflado (58) del acumulador de presión (57) y −operando con la tapa mi-
sma por el lado opuesto a aquel usado para el enroscamiento− presionar el botón interno de la válvula (58) a
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fin de obtener la expulsión del eventual aire residual.
b. Desenroscar los tornillos (60) que fijan la tapa del acumulador (59).
c. Retirar la tapa del acumulador prestando atención a la posición de la válvula de inflado (58) −a fin de reinsta-
larla sucesivamente en la misma posición (59)− y sustituir la membrana dañada del acumulador (61), cuidan-
do insertar correctamente el borde externo de la nueva membrana en su respectivo alojamiento.
d. Reinstalar la tapa del acumulador (59), prestando atención a insertar correctamente el borde externo de la
membrana del acumulador (61) en su respectivo alojamiento en la parte interna de la tapa.
e. Reenroscar los tornillos de fijación de la tapa (60), apretándolos según su par nominal (véase despiece de los
recambios).
La rotura de las membranas es provocada principalmente por:
• Ataque químico de parte del producto bombeado cuando es particularmente agresivo.
• Mezcla de la membrana inadecuada para el producto bombeado.
• Limpieza insuficiente del carro al concluir el tratamiento, por lo que las membranas quedan con-
stantemente en contacto con los productos agresivos. La mezcla líquida, durante la permanen-
cia inactiva del carro en almacén, pierde por evaporación buena parte del agua, aumentando así
la concentración del agente químico agresivo.
• Circuito de aspiración subdimensionado, parcialmente obstruido o filtro sucio u obstruido.
• Bombeo de líquidos demasiado densos.
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