Morningstar ProStar PS-15 Manuel D'utilisation page 16

• Mesurer la tension d'entrée du capteur solaire (pendant le jour) et la tension de la batterie aux bornes du
ProStar. Si les tensions aux bornes sont les mêmes (de l'ordre de 0,5 V), le capteur solaire charge la
batterie. Si la tension du capteur solaire est voisine de la tension en circuit ouvert (environ 20 V) et si la
tension de la batterie est basse, le régulateur ne recharge pas la batterie (il peut être défectueux). Pour
cet essai, s'assurer que ProStar n'est pas en mode de régulation de la charge en MLI (voir l'article 4.0).
REMARQUE : Si la batterie n'est pas complètement rechargée, mesurer la tension aux bornes de la
2. LA TENSION DE LA BATTERIE EST TROP HAUTE
• Commencer par vérifier les conditions de fonctionnement afin de tenir compte de la compensation de
température (une température de 15 ºC / 59°F augmente la régulation de la charge en MLI de 0,3 V pour
une batterie de 12 V) et des égalisations automatiques.
• S'assurer que le type de batterie adéquat a été sélectionné.
• Débrancher le capteur solaire, et débrancher le fil de la borne positive (+) de la batterie du ProStar.
Attendre quelques secondes et rebrancher ce fil à la borne positive de la batterie (en laissant le capteur
solaire débranché). Après la mise en service, la DEL DE CHARGE verte doit s'allumer. Mesurer la
tension aux bornes du CAPTEUR SOLAIRE (le panneau étant toujours débranché). Si on mesure la
tension de la batterie aux bornes du CAPTEUR SOLAIRE et si la DEL verte s'allume, il se peut que le
régulateur soit défectueux.
MISE EN GARDE : Si le ProStar est à polarité de masse positive, les références ci-dessus aux «bornes
3. LA CHARGE NE FONCTIONNE PAS CORRECTEMENT
• S'assurer que la charge est connectée et en circuit. S'assurer qu'aucun fusible ou aucun disjoncteur du
circuit ne s'est déclenché (le ProStar ne contient ni fusibles ni disjoncteurs).
• Vérifier tous les branchements à la charge, et à la batterie. S'assurer que les baisses de tension ne sont
pas excessives dans le circuit (une baisse de tension d'alimentation de la charge réduit la tension fournie
à la charge).
• Vérifier l'indication des DEL du ProStar. Si la DEL d'état rouge est allumée, la charge a été débranchée à
cause de la tension basse de la batterie (DBT). C'est une des fonctions de protection normales du
ProStar, la charge étant automatiquement reconnectée lorsque le capteur solaire recharge la batterie.
• Si les DEL clignotent, la charge peut avoir été débranchée pour assurer la protection contre les
défectuosités suivantes :
– court-circuit ou surcharge (R/V–J en séquence)
REMARQUE : Après 3 essais automatiques, la défectuosité doit être corrigée et la charge doit être
– Haute température (R–J en séquence)
– Haute tension (R–V en séquence)
• Mesurer la tension aux bornes de la BATTERIE. En cas de DBT ci-dessus et en l'absence de
défectuosités, la charge devrait être alimentée en courant. Mesurer ensuite la tension aux bornes de la
CHARGE : si la tension est nulle, il se peut que régulateur soit défectueux.
REMARQUE : Pour plus ample information technique et de renseignements sur les essais, visiter le
batterie sur le ProStar, puis aux bornes de la batterie elle-même. Ces mesures doivent
être prises vers midi alors que le capteur solaire débite à plein régime (et qu'il n'est pas
en régulation de la charge en MLI). Si la tension mesurée aux bornes du ProStar est
supérieure de 1 V, par exemple, à celle mesurée aux bornes de la batterie, cette baisse
de tension fait que la batterie régule à 1 V de moins que la tension de régulation en MLI
voulue et que le rechargement prend plus de temps. En ce cas, on doit connecter les
bornes du DÉTECTEUR à la batterie afin que le rechargement soit précis.
positives (+) de batterie» doivent être remplacées par «bornes négatives (–) de
batterie».
mise hors circuit ou débranchée pendant 10 secondes ou plus pour rétablir l'alimentation
électrique aux bornes de la charge.
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