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Préparation de l'appareil
La préparation de cet appareil pour les mesures est facile. Tout ce que vous nécessitez est de
placer les batteries et de connecter le capteur de lubrification et le visser à la base magnétique.
Observation: L'espace de la batterie (rechargeable) se trouve derrière la porte placée dans la
base de l'appareil. Ouvrez la porte appuyant sur le bord inférieur (le bord avec des charnières),
après, vous pouvez déjà changer facilement les batteries – voir le chapitre: Description de
l'appareil – Changement de Batterie.
Connexion du capteur de lubrification
Les mesures de lubrification requièrent la connexion d'un capteur de lubrification avec la puissance
ICP. Le capteur doit être un accéléromètre standard avec une sensibilité de 100 mV/g. L'appareil
est équipé avec sa propre source de puissance ICP pour le capteur connecté.
Le capteur nécessite être connecté à la prise du côté droite utilisant le câble fourni. Après la base
magnétique doit être vissée au capteur.
Connecteur pour
brancher les
écouteurs
(Jack stéréo 3.5mm)
Lubrification et mesure
Si l'appareil est prêt, il faut connecter la tête de lubrification. Si un capteur ne fait pas partie de la
tête de lubrification, unis-la, utilisant une base magnétique, pour une base de mesure
antérieurement préparée et encollée. N'oubliez pas de retirer le couvercle de la base magnétique,
qui protège l'aimant de la débilisation pendant son stockage.
Allumez l'appareil appuyant sur Mode. Si les batteries sont bien, l'appareil montrera des bandes et des
graisseurs (rouges et verts). Après l'appareil mesurera automatiquement l'état de lubrification actuel. Si
les écouteurs sont connectés, vous pourrez écouter clairement le bruit des roulements. Utilisant les
¤
D,
flèches
et
une colonne, dont hauteur indique la lubrification des roulements. Lorsque l'appareil s'allume, il atteint
toujours un niveau maximum. Nous devons commencer peu à peu à ajouter du lubrifiant, au même
temps que l'hauteur de la colonne se contrôle sur l'écran, ainsi que le bruit des écouteurs.
Normalement il ne se passe pas beaucoup au début, cela signifie que le lubrifiant est en train d'être
poussé vers les roulements, mais qu'il n'a pas arrivé encore. Quand le lubrifiant atteint les roulements,
la colonne diminue (normalement sa partie rouge supérieure disparait et seulement la partie inférieure
vert reste) et le bruit des écouteurs diminue et le bruit des écouteurs diminue aussi. Nous devons ajouter
un peut plus de lubrifiant, et s'il ne diminue plus, nous finirons la procédure.
Si, au début de la mesure, le graisseur dans le coin inférieur droit commence à clignoter, dans ce
moment, le signal d'un roulement est très faible. Nous avons un nouveau roulement très bien graissé.
Dans ce cas, on vous recommande d'utiliser des écouteurs pour finir la lubrification.
Avant
commencer
Notice d'emploi
vous pourrez augmenter/diminuer son volume. Dans le côté gauche de l'écran il y a
à
lubrifier
un
autre
Vue supérieur des
connecteurs
roulement,
nous
Connecteur pour
brancher le
capteur
devons
réinitialiser
l'appareil.
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