McCulloch GBV 322 Manuel D'utilisation page 189

Koude motor starten
WAARSCHUWING: Wikkel het startkoord
niet rond uw hand.
OPGELET: Houd het product niet tegen met
uw voet.
OPGELET: Trek het startkoord niet
helemaal uit tot aan de eindpositie. Laat de
startkoordhendel niet los wanneer het
startkoord is uitgetrokken. Dit kan schade
aan het product veroorzaken.
Let op: Wanneer de motor stopt, zet u de chokehendel
in de gesloten stand en voert u de stappen voor het
starten opnieuw uit.
1. Vul de brandstoftank met een zuiver
brandstofmengsel.
2. Druk de machinebehuizing met uw linkerhand tegen
de grond. Zorg dat u het blaaseinde van mensen,
dieren, glas en vaste voorwerpen vandaan richt.
3. Druk de primerbalg van de brandstofpomp langzaam
10 maal in.
4. Zet de chokehendel volledig open in de stand
CHOKE VOL.
5. Druk de gashendel in en houd deze vast
6. Trek met een snelle beweging aan het startkoord
totdat de motor begint te draaien, maar niet meer
dan 3 keer achter elkaar.
Let op: Als de temperatuur lager is dan 4 °C (40 °F),
blijft u aan het startkoord trekken totdat de motor
probeert te starten.
7. Zet de chokehendel half open in de stand CHOKE
HALF.
8. Geef een snelle ruk aan het startkoord totdat de
motor draait.
9. Laat de motor 10 seconden draaien.
10. Zet de chokehendel in de stand CHOKE UIT.
Warme motor starten
1. Druk de primerbalg van de brandstofpomp langzaam
10 maal in.
2. Zet de chokehendel half open in de stand CHOKE
HALF.
3. Geef een snelle ruk aan het startkoord totdat de
motor draait.
4. Zet de chokehendel in de stand CHOKE UIT.
728 - 009 - 13.11.2020
Een motor met dampbelvorming starten
Dampbelvorming treedt op wanneer de brandstof in de
brandstofleiding of carburateur verdampt wegens
verhoogde warmte.
Er kan sprake zijn van dampbelvorming in het product
wanneer het product niet opnieuw kan worden gestart in
een omgevingstemperatuur van meer dan 35 °C en het
gedurende 15-45 minuten uitgeschakeld is geweest.
1. Druk het balgje van de brandstofpomp gedurende 10
tot 15 seconden telkens opnieuw in.
2. Zet de chokehendel half open in de stand CHOKE
HALF.
3. Geef een snelle ruk aan het startkoord totdat de
motor draait.
4. Laat de motor 3 minuten stationair draaien om op te
warmen.
5. Zet de chokehendel in de stand CHOKE UIT.
De motor uitschakelen
• Druk op de STOP-schakelaar van de motor en laat
deze los. De schakelaar keert automatisch terug in
de stand aan (ON). Wacht 7 seconden voordat u het
product opnieuw probeert te starten om ervoor te
zorgen dat de schakelaar wordt teruggezet.
™
De VX afstellen
1. Lijn de juiste gleuf (A of B) in de buitenste VX
blaaspijp uit met de lip (C) op de binnenste pijp. (Fig.
34)
Let op: U kunt de lip niet zien als de pijpen zijn
samengevoegd. U moet de positie van de lip voelen
terwijl u de buitenste pijp beweegt.
Let op: Vergrendel de lip in positie "A" voor een
grotere blazeropening. Met een grotere
blazeropening kunnen grote gebieden met dorre
bladeren en ander ongewenst materiaal worden
schoongeblazen. Vergrendel de lip in positie "B"
voor een kleinere blazeropening. Een kleinere zorgt
ervoor dat de lucht sneller stroomt, voor het reinigen
van scheuren en randen en het verplaatsen van
zwaar materiaal.
2. Draai de buitenste pijp zoals afgebeeld om de lip los
te maken uit de gleuf. (Fig. 35)
3. Beweeg de buitenste pijp langs de binnenste pijp om
de positie te wijzigen. (Fig. 36)
4. Draai de buitenste buis zoals weergegeven tot de lip
volledig is vergrendeld in de juiste gleuf. (Fig. 37)
Werkstand
• Blazer (Fig. 38)
• Zuiger (Fig. 39)
™
189