Utiliser La Fonction Demarrage Du Moteur; Mode De Désulfatation; Fin De Charge - Schumacher Electric 0099002031E-R1 Manuel D'utilisation

UTILISER LA FONCTION DEMARRAGE DU MOTEUR

Votre chargeur de batterie peut être utilisé pour démarrer votre voiture si la batterie est faible.
IMPORTANT : Suivez les mêmes consignes de sécurité et les mêmes précautions que pour la charge
de la batterie. Portez une protection complète pour les yeux et les vêtements. Chargez toujours votre
batterie dans un lieu bien ventilé.
ATTENTION : L'utilisation de la fonction de aide-démarrage SANS avoir une batterie installée dans le
véhicule peut endommager le système électrique du véhicule.
NOTE : Si le moteur tourne, mais ne démarre jamais, ca veut dire qu'il y a un autre problème avec le
véhicule. ARRÊTER de tourner le moteur jusqu'à ce que l'autre problème est identifié ou corrigée.
NOTE : Si vous avez chargé la batterie et il sera toujours pas démarrer votre voiture, ne pas utiliser la fonction
de démarrage du moteur, ou il peut endommager le système électrique du véhicule. Faite vérifiée la batterie.
Mode Démarrage du moteur
1. Réglez l'interrupteur MARCHE/ARRÊT sur la position (centrale) ARRÊT.
2. Branchez le chargeur à la batterie et à l'alimentation en alternatif, comme expliqué dans la section Étapes À
Suivre Quand La Batterie Est Installée Dans Un Véhcule.
3. Lorsque le chargeur est branché et connecté à la batterie du véhicule, réglez l'interrupteur
MARCHE/ARRÊT sur la position Démarrage du moteur. Si la batterie est correctement branchée,
le voyant DEL jaune/orange de Démarrage du moteur s'allumera et l'écran affichera la tension
présente de la batterie. Si l'écran affiche « 0.0 », vérifiez les connexions de la batterie.
4. Utilisez la touche Sélection de taux pour sélectionner le Démarrage du moteur.
5. Appuyez sur la touche MARCHE pour sortir du mode Démarrage du moteur. L'écran affichera « ON ».
6. Lorsque l'écran numérique montre « Rdy », faites tourner le moteur pendant 5 secondes ou jusqu'à
ce qu'il démarre. Si le moteur ne démarre pas dans les 5 secondes, attendre 45 secondes avant
de refaire une tentative. REMARQUE : Par temps extrêmement froid, ou si la batterie se trouve
en-dessous de deux volts, commencez par amplifier la batterie en mode Boost pendant au moins
plusieurs minutes avant d'utiliser la fonction Démarrage du moteur.
REMARQUE : Après 3 minutes sur le mode Démarrage du moteur, le chargeur passe à une période de
refroidissement de 180 secondes, pour permettre au chargeur et à la batterie de se refroidir. Si le moteur
ne démarre pas, utilisez le mode Boost pour charger la batterie pendant plusieurs minutes avant de tenter
de remettre le moteur en marche.
7. Après avoir démarré le moteur, appuyez sur la touche STOP, réglez l'interrupteur MARCHE/ARRÊT sur la
position (centrale) ARRÊT, débranchez le câble d'alimentation du courant alternatif et enfin déconnectez
les pinces de la batterie du véhicule, comme expliqué dans les sections 6 et 7.
8. Nettoyez et rangez le chargeur dans un endroit sec.
CHARGE AVORTE
Si la charge ne peut être achevé normalement, la charge avorté. Lorsque la charge est abandonnée,
la sortie du chargeur est coupée. L'écran affiche « bad / bat » et un code d'erreur. N'essayez pas de
continuer le chargement de cette batterie. Vérifiez la batterie et remplacez-la si nécessaire.
MODE DE DÉSULFATATION
L'écran affichera « SUL » lorsqu'une batterie sulfatée est détectée, puis le chargeur passera au mode
désulfatation. Si la désulfatation n'est pas réussie après 10 heures, le chargeur passera en mode
d'interruption. L'écran affichera « bAd / bAt / F02 ».

FIN DE CHARGE

Achèvement de charge est indiqué par l'opération de Chargé / Maintien (vert) LED. Quand il est allumé,
le chargeur est passé en mode de maintien de l'opération.
MAINTENIR MODE (MODE DE MAINTIEN)
Lorsque la Chargé / Maintien (vert) LED est allumé, le chargeur a commencé en mode maintenance.
Dans ce mode, le chargeur maintient la batterie complètement chargée en offrant un courant bas si
nécessaire. Si le chargeur doit fournir son maximum actuel maintenir pour une période d'une heure en
continu 12, il se met en mode abort (voir la section Charge Avorte). Cela est généralement causé par
une fuite de la batterie ou de la batterie pourrait être mauvais. Assurez-vous qu'il n'y a pas de charges
sur la batterie. S'il existe, supprimez-les. S'il n'en existe pas, faite vérifier la batterie ou remplacé.
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