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S'il y a lieu, enlevez les diodes présentes dans le circuit d'alimentation
de l'éclairage. Connectez les feux et les accessoires indifféremment aux
sorties de fonction (AUX1 à AUX2) du décodeur. L'attribution des
touches de fonction aux sorties de fonction est faite lors de la
programmation ultérieure du décodeur.
Si la masse des feux et des auxiliaires est déjà connectée à la masse du
véhicule, le travail de connexion est terminé. Dans le cas contraire,
soudez les câbles de masse des feux et auxiliaires à la masse pour
toutes les fonctions du décodeur (point RL).
!
Attention :
Si les accessoires sont connectés au point RL, ils doivent être isolés. Ils
ne doivent pas être en contact avec les parties métalliques du véhicule.
Risque de court-circuit ! Le décodeur peut être détruit lors de sa mise
en service.
!
Attention :
Le retour commun pour toutes les fonctions accessoires (point RL) ne
doit en aucun cas entrer en contact avec la masse du véhicule. Risque
de court-circuit ! Le décodeur peut être détruit lors de sa mise en
service.
Conseil : le moteur doit être connecté au décodeur avant de débuter la
programmation de ce dernier, sinon il n'y a pas de retour d'information
vers la centrale (DCC). Pour programmer le décodeur avec une centrale
Motorola, il faut connecter une ampoule aux sorties AUX1 et AUX2 car
le clignotement des feux confirme le passage en mode programmation
et l'acquisition des paramètres.
Réglages d'usine du décodeur
Pour utiliser les réglages d'usine du décodeur, connectez les feux et les
auxiliaires de la façon suivante :
Feux avant : AUX2
Feux arrière : AUX1
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LD-G-32 / LD-W-32
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