6.2 Mise en service
- Retirer l'isotub (7) si monté et dévisser le chapeau (2) avec une clé appropriée. Ne pas utiliser de clé Stillsons
ou autre similaire afi n de ne pas vriller le chapeau.
- Si les portées de siège sont légèrement marquées, elles peuvent être rodées sur une surface rigoureusement plane
en appliquant un mouvement en forme de huit et en utilisant une pâte abrasive telle que la IF de Carborundum
Co.
Si l'usure des portées de siège est trop importante pour être éliminée par simple rodage, il sera alors nécessaire
que le siège, sur le corps, soit rectifi é.
Nota : le disque (3) doit toujours être remplacé par un neuf. L'épaisseur de métal enlevé lors de la rectifi cation
ne doit pas excéder 0,25 mm.
- Lors du remontage, toujours orienter la face du disque (3) comportant la gorge vers les portées de siège (1).
- Revisser le chapeau (2) au couple de serrage recommandé (voir Tableau 1). Un joint n'est pas nécessaire,
cependant, il est conseillé d'enduire les fi lets d'une légère couche de graisse au bisulfure de molybdène.
6.3 Nettoyage ou remplacement de la crépine
- Dévisser le bouchon de crépine (5) avec une clé appropriée.
- Retirer la crépine (4), la nettoyer ou la remplacer si elle est endommagée.
- Pour le remontage, introduire la crépine (4) dans le bouchon (5) puis revisser ce dernier. Il est conseillé d'enduire
les fi lets d'une légère couche de graisse au bisulfure de molybdène. S'assurer que le joint (6) et les faces de
joints sont propres.
- Serrer au couple de serrage recommandé (voir Tableau 1).
- Une fois l'entretien terminé, ouvrir lentement les robinets d'isolement et vérifi er l'étanchéité.
Tableau 1 - Couples de serrage recommandés
Rep Pièce
Chapeau
2
Bouchon de crépine (tous DN)
5
Raccord-union
9
8
DN
⅜", ½ LC
36 s/p
½", ¾" LC
41 s/p
32 s/p
⅜"
30 s/p
½", ½" LC
36 s/p
¾"
41 s/p
Ou
mm
M28
N m
135 - 150
180 - 200
170 - 190
80 - 90
150 - 165
150 - 165
ST Indice 2a
IM-P068-25