Vaillant ecoTEC plus VU Série Notice D'installation Et De Maintenance page 51

Code/signification
F.028
Le signal de flamme n'a pas
été détecté lors de la phase
d'allumage.
F.029
La tentative d'allumage après
extinction de flamme en cours
de fonctionnement a échoué.
F.032
Le régime du ventilateur se
situe en dehors de l'intervalle
de tolérance.
F.035
Le conduit du système ven-
touse est bloqué.
F.040
Le ratio d'air est insuffisant.
0020279448_03 ecoTEC plus Notice d'installation et de maintenance
Cause possible
Mécanisme gaz de rechange
inadapté
Mécanisme gaz défectueux
Connecteur mâle du circuit im-
primé non branché/desserré
Coupure dans le faisceau élec-
trique
Électrode d'allumage défec-
tueuse
Courant d'ionisation coupé
Mise à la terre défectueuse
Système électronique défec-
tueux
Électrode de régulation en
contact avec le brûleur
Alimentation gaz coupée
Anomalie dans le circuit des
gaz de combustion pour cause
de recirculation ou de blocage
Mise à la terre défectueuse
Ratés d'allumage
Conduite d'évacuation des
condensats obstruée
Électrode de régulation en
contact avec le brûleur
Connecteur du ventilateur non
branché/desserré
Connecteur mâle du circuit im-
primé non branché/desserré
Coupure dans le faisceau élec-
trique
Ventilateur bloqué
Capteur Hall défectueux
Système électronique défec-
tueux
Pression dynamique du gaz
insuffisante
Anomalie dans le circuit des
gaz de combustion pour cause
de recirculation ou de blocage
Conduite d'évacuation des
condensats obstruée
Alimentation en air de combus-
tion insuffisante
Électrode de régulation défec-
tueuse
Anomalie dans le circuit des
gaz de combustion pour cause
de recirculation ou de blocage
Conduite d'évacuation des
condensats obstruée
Pression dynamique du gaz
insuffisante
Type de gaz inadapté (par ex.
propane)
Décalage de la vanne gaz
D.052 mal réglé
Court-circuit dans le faisceau
électrique du mécanisme gaz
Mesure
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Vérifiez le mécanisme gaz de rechange.
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Vérifiez le mécanisme gaz.
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Vérifiez le connecteur et la fiche de raccordement.
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Vérifiez le faisceau électrique.
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Changez l'électrode d'allumage.
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Vérifiez l'électrode de régulation, le câble de connexion et la
fiche de raccordement.
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Vérifiez que l'appareil est bien mis à la terre.
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Contrôlez le circuit imprimé.
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Vérifiez l'écart entre l'électrode de régulation et le brûleur.
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Vérifiez l'alimentation gaz.
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Vérifiez le circuit des gaz de combustion dans son ensemble.
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Vérifiez que l'appareil est bien mis à la terre.
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Vérifiez que le transformateur d'allumage fonctionne bien.
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Contrôlez la conduite d'écoulement des condensats.
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Vérifiez l'écart entre l'électrode de régulation et le brûleur.
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Vérifiez le connecteur du ventilateur et la fiche de raccorde-
ment.
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Vérifiez le connecteur et la fiche de raccordement.
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Vérifiez le faisceau électrique.
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Vérifiez que le ventilateur fonctionne bien.
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Remplacez le capteur Hall.
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Contrôlez le circuit imprimé.
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Vérifiez la pression dynamique du gaz.
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Vérifiez le circuit des gaz de combustion dans son ensemble.
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Contrôlez la conduite d'écoulement des condensats.
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Vérifiez l'alimentation en air de combustion.
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Changez l'électrode de régulation.
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Vérifiez le circuit des gaz de combustion dans son ensemble.
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Contrôlez la conduite d'écoulement des condensats.
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Vérifiez la pression dynamique du gaz.
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Contrôlez le type de gaz et le réglage du type de gaz.
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Vérifiez le réglage de décalage du mécanisme gaz.
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Vérifiez le faisceau électrique menant vers le mécanisme gaz.
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