5. Stendere la catena in un circolo con i taglienti (A)
volti nel senso di rotazione, segnato con una freccia
sulla carcassa. Introdurre le maglie nella scanalatu-
ra sulla periferia della barra. Verificare che la catena
sia messa correttamente in conformità al senso di
rotazione. (Fig. 4c, 4d)
6. Mettere la barra sulla vite di fissaggio (20). Porre la
catena sull'ingranaggio (19) e sistemare la barra di
modo che la vite (20) e le due nervature di guida (B)
siano collocate nelle aperture della barra. Girare a
mano la ruota (C) a destra, per spingere la barra in
fuori e tendere la catena sufficientemente, per non
uscire fuori dalla scanalatura della barra. (Fig. 4e)
7. Mettere il coperchio laterale, convincendosi che la
vite (20) entra nell'apertura filettata dell'elemento di
fissaggio (11). Avvitare l'elemento di fissaggio, per
serrare il coperchio. (Fig. 4f)
8. La catena non è ancora tesa. La regolazione della
tensione è descritta qui sotto.
REGOLAZIONE DELLA TENSIONE DELLA
CATENA
Verificare sempre che la catena sia tesa correttamente
prima dell'inizio del lavoro, dopo i primi tagli di prova, e
regolarmente durante il lavoro. La nuova catena diven-
ta presto abbassata in metà e necessita tensione dopo
aver fatto 5 tagli. Questa e una cosa solita con le catene
nuove, e col passar del tempo l'intervallo tra le regolazio-
ni della tensione cresce rapidamente.
AVVERTENZA: Estrarre la spina del cavo di
alimentazione della sega dalla rete di alimentazione
prima di regolare la tensione della catena.
AVVERTENZA: I taglienti della catena sono
affilati. Indossare sempre guanti per lavoro pesante, nel
toccare o tendere la catena.
AVVERTENZA: Mantenere sempre la catena
correttamente tesa. La catena con flessione aumenta
il pericolo di contraccolpo. La catena abbassata può
scivolare via dalla propria scanalatura nella barra. Ciò
causerà ferimento dell'operatore e guasto della cate-
na. Se la catena è troppo abbassata o troppo tesa,
l'ingranaggio, la barra e la catena si logoreranno molto
più presto.
AVVERTENZA: La durata della catena dipen-
de innanzitutto dalla lubrificazione sufficiente e dalla
tesa regolare.
AVVERTENZA: Evitare di tendere la catena
mentre sia ancora calda, questo causa la sua eccessi-
va tensione quando si raffredda.
52
IT
1. Mettere la sega su una adatta superficie piana. Gi-
rare l'anello per regolare la tensione della catena
(10) in senso orario, mentre la catena viene tesa.
L'arpionismo impedisce l'allentamento della catena.
(Fig. 5a)
2. La catena è tesa correttamente, quando se si alza
la sega con una mano nella metà della catena, la
catena si discosta a 2-3 mm dalla barra. (Fig. 5b)
3. Quando la catena diventa abbassata, svitare com-
pletamente l'anello (10) e stringere di nuovo forte-
mente l'lemento di fissaggio (11).
N.B.: Se la catena gira con difficoltà o si inceppa nella
barra, ciò significa che è troppo tesa. In tale caso svitare
un po' l'anello di aggiustaggio in senso antiorario. Muo-
vere la catena avanti e indietro, fino ad accertarsi che
essa funziona piano.
AVVERTENZA: L'eccessiva tensione della
catena sovraccaricherà il motore elettrico e provoche-
rà un guasto, la tensione insufficiente potrebbe cau-
sare il deragliamento della catena. La giusta tensione
assicura le migliori prestazioni ed un periodo prolun-
gato di servizio.
Verificare regolarmente la tensione, siccome col passar
del tempo la catena manifesta la tendenza di allentarsi
(in particolar modo quando la catena è nuova, immedia-
tamente dopo essere collocata, in tale caso la tensione
va controllata ad ogni 5 min. di funzionamento). Ad ogni
modo non tendere la catena subito dopo la sospensione
del lavoro, e aspettare invece che la catena si raffreddi.
LUBRIFICAZIONE DELLA CATENA E DELLA
BARRA
AVVERTENZA: La sega a catena non viene
fornita con olio nel serbatoio. È importantissimo però
di rifornirla di olio prima dell'utilizzazione. Non lavora-
re mai con la sega a catena senza olio lubrificante, o
con l'olio nel serbatoio sotto il livello minimo ammesso.
Questo provocherà un ampio guasto alla macchina.
AVVERTENZA: Non è ammesso il funziona-
mento della barra e della catena senza sufficiente olio
lubrificante. Il funzionamento della sega a catena sen-
za olio o con olio insufficiente diminuisce il rendimento
della sega, la catena si usura anzi tempo, il quale fatto
comporta il rapido logoramento della barra a causa di
surriscaldamento. Un segno dell'insufficienza dell'olio
è l'emanazione di fumo, nonché lo scoloramento della
barra.
La buona lubrificazione della barra e della catena du-
rante il lavoro è un fattore essenziale per minimizzare
il loro attrito. La sega a catena è munita di un sistema di
lubrificazione automatica, il quale eroga la quantità ap-
propriata di olio alla barra e alla catena.
Il serbatoio dell'olio ha una capacità di 400 ml, una quan-
tità sufficiente per assicurare 60-80 min. di lavoro con
la sega. Controllare sempre l'indicatore dell'olio (12) sia
TV 2040