Centres D'entretien - LGB Disney Forney Instructions De Service

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Lorsque la polarité de la tension analogique de la voie
est inversée, la locomotive s'arrête pendant le temps d'arrêt
programmé, puis accélère suivant le nouveau sens de marche
CV60
FCEM : Facteur de compensation de maxima
(0 : petit, 255 grand)
Spécifie l'augmentation maximale ou la diminution
maximale de la tension appliquée pendant chaque
intervalle de temps (programmée dans CV61).
Attention ! Les valeurs de CV60 et CV61 attribuées
par l'usine sont optimisées pour les moteurs LGB.
CV61
FCEM : Fréquence de réglage
(0 : souvent, 255 : rarement)
Spécifie le nombre de réglages par seconde de la
tension du moteur, en conséquence, la locomotive
réagit dans les virages ou sur une pente, immédiatement
ou dans un délai très court.
CV62
FCEM : Réglage maximal de tension (0 : pas de réglage,
255 : réglage maxi)
Limite la plage de réglage de la tension du moteur.
Le réglage ne dépassera pas cette valeur en cas de
charge très importante sur le moteur – pour un
fonctionnement plus réaliste, la locomotive ralentira
un peu sur une pente.
CV67
Réglages de vitesse programmés par l'utilisateur .
à
(se reporter à CV29) :
CV94
28 réglages de vitesse sont programmés dans les
registres CV67 à CV94. Avec le SMT LGB, une valeur
sur deux n'est pas utilisée (14 réglages de vitesse)
Réglages de vitesse attribués par l'usine :
7, 9, 11, 13, 16, 20, 24, 28, 32, 36, 42, 48, 54, 60, 68,
76, 84, 92, 102, 112, 124, 136, 152, 168, 188, 208,
230, 255
Valeurs disponibles pour la programmation par
l'utilisateur :
8, 16, 24, 32, 40, 48, 56, 64, 72, 80, 88, 96, 104, 112,
120, 128, 136, 144, 152, 160, 168, 176, 184, 192,
208, 224, 240, 255.
Conseil : Les réglages de vitesse sont faits en usine
et aucune programmation n'est nécessaire. Pour
programmer les réglages de vitesse, utiliser le module
de programmation de décodeur pour OP SMT 55045
26
Exemple de programmation au
niveau du bit : une loco doit se
déplacer en marche arrière, les
(1...255)
[10]
réglages de vitesse sont program-
més par l'utilisateur et la locomotive
doit pouvoir être utilisée sur un
réseau analogique :
Bit 1 = 1, Bit 2 = 0, Bit 3 = 4, Bit 4 =
0, Bit 5 = 16, Bit 6 = 0, 1 + 4 + 16 =
21. Programmer le registre CV 29 à
(0...255)
[5]
la valeur de fonction 21.
Toutes les valeurs de fonction sont
programmées directement lorsque
la programmation est faite à l'aide
de la nouvelle télécommande uni-
verselle 55015P ( « parallèle » avec
(0...255)
[255]
mode de programmation « C ») ou
du module de programmation de
décodeur pour OP SMT 55045.
Procédure générale de programma-
tion à partir de l'ancienne télécom-
mande universelle 55015 (mode de
(0...255)
programmation « P ») :
- La programmation des registres
CV1 à CV4 peut se faire directe-
ment, il suffit de programmer la
valeur de la fonction dans le regist-
re.
- Pour programmer des registres de
rang supérieur :
- Entrer le numéro du registre à
programmer dans le registre CV6.
- Entrer ensuite la valeur de fonction
choisie dans le registre CV5.
Exemple :
Mettre la fonction de transfert de
contrôle en service (programmer la
valeur de fonction 3 dans le registre
CV54). Pour ce faire :
- L'afficheur indique «P _ _»
- Sélectionner le registre CV6
(appuyer sur «6»)
- Entrer 54 (numéro du registre à
programmer)
- Exécuter la programmation
(appuyer sur le bouton flèche à
droite)
- L'afficheur indique «P _ _»
- Sélectionner le registre CV5
(appuyer sur «5»)
- Entrer 3 (valeur de fonction
choisie)
- Exécuter la programmation
(appuyer sur le bouton flèche à
droite)

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AUTORISÉS
Un entretien inadéquat rendra la
garantie nulle et non avenue. Veuillez
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deur ou avec l'un des centres d'en-
tretien ci-dessous :
Ernst Paul Lehmann Patentwerk
Reparatur – Abteilung
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Téléphone (858) 795-0700
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L'expéditeur est responsable des
frais d'expédition, de l'assurance et
des frais de douane.
Conseil : Pour des renseignements
au sujet des produits et des repré-
sentants
LGB dans le monde,
consultez le site web à www.lgb.com.
ATTENTION ! Ce modèle réduit n'est
pas pour les enfants en-dessous de 8
ans. Il comporte des petites pièces,
des parties pointues et des pièces
mobiles. Les bielles d'entraînement
de la locomotive peuvent pincer et
coincer. Conserver l'emballage et les
instructions.
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