NORAUTO NO6700 Mode D'emploi page 39

Modo 6: 12 V 4 A en estado frío (el icono
INDICADOR LED DE ENCENDIDO
Indica que el cargador está conectado.
INDICADOR LED DE POLARIDAD INVERTIDA
Indica que las pinzas de la batería están mal conectadas.
INSTRUCCIONES
PREPARAR LA CARGA
a. Si fuese necesario extraer la batería del vehículo para cargarla, quite siempre primero la toma de
tierra de la batería. Asegúrese de que todas las partes del vehículo estén apagadas, para no causar
un arco eléctrico.
b. Compruebe que el área alrededor de la batería esté bien ventilado mientras la batería se carga.
Los vapores pueden expulsarse con un trozo de cartón u otro material no metálico.
c. Limpie las terminales de la batería. Tenga cuidado de que la corrosión no le alcance los ojos.
d. Añada agua destilada en las células hasta que el nivel de ácido de la batería alcance el nivel
especificado por el fabricante. Esto ayuda a purgar el exceso de gas de las células. No lo llene
demasiado. En baterías con células sin tapas, siga atentamente las instrucciones del fabricante.
e. Analice las recomendaciones del fabricante de la batería, como quitar o no las tapas de las células
durante la carga y las velocidades de carga recomendadas.
f. Determine el voltaje de la batería consultando el manual de uso del coche y asegúrese de que el
voltaje de salida está bien establecido. Si el cargador tiene velocidad de carga ajustable, cargue la
batería inicialmente al nivel más bajo.
UBICACIÓN DEL CARGADOR
a. Sitúe el cargador tan lejos de la batería como permitan las cables.
b. No coloque nunca el cargador directamente encima de la batería durante la carga; los vapores de la
batería corroerían y dañarían el cargador.
c. No permita que el ácido de la batería gotee sobre el cargador durante la carga.
d. No utilice el cargador en zonas cerradas, ni impida en modo alguno la ventilación.
e. No coloque una batería sobre el cargador.
PRECAUCIONES PARA LA CONEXIÓN C.C.
a. Conecte y desconecte las pinzas de salida C.C. solo tras haber apagado todos los interruptores y
haber quitado el cable C.A. de la toma de corriente. No permita que las pinzas se toquen.
b. Enganche las pinzas a las terminales de la batería y gírelas o muévalas adelante y atrás para
conseguir una buena conexión. Esto ayuda a que las pinzas no se desconecten de las terminales y
reduce el riesgo de que salten chispas.
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ INSTALADA EN EL VEHÍCULO. UNA CHISPA
JUNTO A LA BATERÍA PUEDE HACER QUE LA BATERÍA EXPLOTE. PARA REDUCIR EL RIESGO
DE CHISPAS JUNTO A LA BATERÍA:
a. Coloque los cables C.A. y C.C: de modo que no haya riesgos en capó, puertas o partes móviles del motor.
b. No se acerque a ventiladores, correas, poleas o a cualquier otro componente que pueda causar daño
a las personas.
c. Compruebe la polaridad de las terminales de la batería. POSITIVO (POS, P, +) esta terminal suele
tener mayor diámetro que la terminal NEGATIVA (NEG, N, -).
d. Determine qué terminal de la batería está anclada (conectada) al bastidor. Si la terminal negativa está
anclada al bastidor (como en la mayoría de vehículos), vea sección "e". Si la terminal positiva está
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+ + aparecerá)
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