9 Liste d'alarmes
Alarme
Texte de l'alarme à
l'écran
162
Sortie condenseur élevée
163
Entrée condenseur élevée
183
Dégivrage en cours
220
Alarme HP
221
Alarme BP
223
Erreur de com. UE
224
Alarme ventilateur
36
Chapitre 9 |
Liste d'alarmes
Description
Température trop élevée à la sortie du
condenseur. Réinitialisation automatique.
Température trop élevée à l'entrée du
condenseur. Réinitialisation automatique.
Ceci n'est pas une alarme, mais un état de
fonctionnement.
Le pressostat haute pression s'est (63H1)
déclenché 5 fois en 60 minutes ou penda-
nt 60 minutes en continu.
3 valeurs de la sonde basse pression (LPT)
trop basses en 60 minutes.
La communication entre la carte de co-
ntrôle et la carte de communication est
interrompue. Un courant continu (CC) de
22 volts doit être obtenu au niveau du
commutateur CNW2 sur la carte de co-
ntrôle (PWB1).
Écarts de la vitesse du ventilateur de
AMS 10.
Cause possible
■
Débit faible pendant le chauffage
■
Températures de consigne trop élevées
■
Température générée par une autre
source de chaleur
■
Défini lorsque la pompe à chaleur exé-
cute la procédure de dégivrage
■
Circulation d'air insuffisante ou échan-
geur thermique obstrué
■
Circuit ouvert ou court-circuit à l'entrée
du pressostat haute pression (63H1)
■
Défaillance du pressostat haute pres-
sion
■
Détendeur connecté de façon incorre-
cte
■
Robinet de service fermé
■
Défaillance de la carte de contrôle dans
la pompe AMS 10
■
Débit faible ou inexistant pendant le
chauffage
■
Défaillance de la pompe de circulation
■
Défaillance de fusible, F(4A)
■
Circuit ouvert ou court-circuit à l'entrée
du capteur basse pression
■
Sonde basse pression défectueuse (LPT)
■
Défaillance de la carte de contrôle dans
la pompe AMS 10
■
Circuit ouvert ou court-circuit à l'entrée
du capteur de gaz d'aspiration (Tho-S)
■
Défaillance du capteur de gaz d'aspira-
tion (Tho-S)
■
Disjoncteurs de AMS 10 désactivés
■
Acheminement du câblage incorrect
■
Le ventilateur ne peut pas tourner libre-
ment
■
Défaillance de la carte de contrôle dans
la pompe AMS 10
■
Défaillance du moteur du ventilateur
■
Carte de contrôle sale dans la pompe
AMS 10
■
Fusible (F2) grillé
AMS 10