PARTIDA MOTOR
Fazer referência ao anexo do manual de uso
e manutenção do motor.
Sempre que se deve partir o motor, verificar
que:
- Haja combustível no reservatório.
- Na caixa de transmissão, o óleo esteja no
nível correcto (Fig. 6, det. A).
- A alavanca comando câmbio (Fig. 7, det.
A) esteja na posição neutra (N).
- A manete do gás esteja na metade do
curso.
- O interruptor esteja na posição de partida
(Fig. 8, det. B).
- A alavanca F (fig. 9) esteja na posição de
válvula fechada
- Segurar a alça de partida (Fig. 9, det. E)
com uma única mão, puxar suavemente até
que o dispositivo de partida se enganche e
puxar firmemente.
Após a partida do motor a corda não deve
ser simplesmente solta, mas deve ser
acompanhada até que tenha se enrolado
completamente.
Levar novamente a alavanca F para a
posição de válvula aberta.
- Para o desligamento do motor, agir no
desligamento (Fig. 8, det. B) girando-o para
a direita ou para a esquerda.
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