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pompe à membrane N87.9 EX
Fig.4 Remplacez la membrane à
structure
Fig.5 Orientez les rondelles Belle-
ville
Traduction du mode d'emploi original, FRANÇAIS, KNF 323252 08/21
Démontez la tête de pompe
1. Marquez la plaque de pression, le couvercle de la tête, la culasse et le
carter avec un feutre ( Fig. /1) pour garantir un montage correct.
2. Retirez le couvercle du carter ( Fig. /3).
AVERTISSE-
MENT
3. Desserrez les quatre vis de fixation (fig. 4/2) et retirez le couvercle du
carter (fig. 4/3).
Le contre-poids est visible.
4. Desserrez les quatre vis ( Fig. 4/1) et retirez la plaque de pression
( Fig. 4/4).
5. Retirez les couvercles de vis ( Fig. 4/2) ; desserrez les deux vis ( Fig.
4/3) et retirez le couvercle de la tête ( Fig. 4/5) et la culasse ( Fig. 4/6).
La membrane à structure (7) est visible.
Remplacez la membrane à structure
1. Tournez la pompe sur le côté ; cela évite que les cales (10) et les ron-
delles Belleville (11) tombent dans les chambres de pompe en retirant
la membrane à structure (7).
2. Déplacez la membrane à structure (7) au point mort haut en tournant
le contre-poids.
3. Soulevez la membrane à structure (7) sur les bords latéraux opposés ;
saisissez la membrane à structure et dévissez-la dans le sens anti-ho-
raire.
4. Retirez le support membrane (9), la/les cale(s) (10) et les rondelles
Belleville (11) de l'embout fileté (8) de la membrane à structure et met-
tez-les de côté.
5. Contrôlez la présence de salissures sur toutes les pièces et nettoyez-
les si nécessaire.
6. Insérez le support membrane (9), la/les cale(s) (10) et les rondelles
Belleville (11) dans cet ordre sur l'embout fileté (8) de la nouvelle
membrane à structure (7) (voir Fig. 5).
Le bord des rondelles Belleville (11) doit être dirigé vers la mem-
brane à structure (7).
7. Déplacez la bielle (pièce de connexion entre l'arbre d'entraînement et
la membrane à structure) au point mort haut en tournant le contre-
poids.
8. Vissez la membrane à structure avec le support membrane, la/les
cale(s) et les rondelles Belleville dans le sens horaire sur la bielle et
serrez-les à la main.
Remplacez les plaques soupapes/joints
1. Retirez les plaques soupapes/joints (12) de la culasse (6).
2. Vérifiez la présence de salissures et dommages sur les sièges de sou-
pape, culasse (6) et couvercle de la tête (5). Nettoyez les pièces si né-
cessaire.
Risque d'explosion dû à des dommages
Si le couvercle du boîtier est déformé ou si la
peinture est endommagée, il n'y a plus aucune
protection contre les explosions.
à
Réalisez les étapes avec précaution et sans
recourir à la force.
Entretien
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