►2.2. Usuń wszystkie elementy z pudła.
►2.3. Sprawdzić ewentualne uszkodzenia powstałe
podczas transportu. Jeśli generator wydaje się
uszkodzony, niezwłocznie poinformować o tym
punkt, w którym został nabyty.
►►3. PALIWO
!
UWAGA: Generator dziala jedynie na
paliwo DIESEL lub KEROSENE.
Aby uniknąć zagrożenia pożarem lub wybuchem,
stosować wyłącznie paliwo diesel lub kerosene, Nie
stować nigdy benzyny, nafty, rozpuszczalników do
farb, alkoholu lub innych łatwopalnych paliw.
W przypadku bardzo niskich temperatur, stosować
nietoksyczne dodatki przeciw zamarzaniu
►►4. ZASADY DZIAŁANIA
Patrz Rys. 2
Powietrze niezbędne do zapewnienia prawidłowego
spalania, wytwarzane jest przez obrót wewnętrznego
wirnika do palnika. Strumień powietrza wychodzi z
tulei palnika i miesza się z paliwem, które rozpylane
jest przez dyszę pod wysokim ciśnieniem. Paliwo
rozpylone
przez
dyszę
elektryczna, która odsysa paliwo ze zbiornika i
popycha je pod wysokim ciśnieniem do dyszy.
►►5. DZIAŁANIE
!
UWAGA: Przed włączeniem generatora,
uważnie
przeczytać
TEMAT BEZPIECZEŃSTWA".
!
UWAGA: Po pierwszym nieudanym
włączeniu nagrzewnicy należy sprawdzić
obecność paliwa w zbiorniku, czy filtr paliwa
jest czysty oraz czy nagrzewnica znajduje
się na płaskiej i stabilnej powierzchni.
!
UWAGA:
Oto
na
podczerwień.
temperaturę ciała, ale nie powietrza.
►►5.1. URUCHAMIANIE GENERATORA:
►5.1.1.
Przestrzegać
dotyczących bezpieczeństwa.
►5.1.2. Sprawdzić obecność paliwa w zbiorniku.
►5.1.3. Zamknąć korek zbiornika.
►5.1.4. Podłączyć wtyczkę zasilania pod sieć
elektryczną (PATRZ NAPIĘCIE W "TABELI
DANYCH TECHNICZNYCH").
►5.1.5. Wyłącznik "ON/OFF" umieścić w pozycji
"ON" (|) (A Rys. 3). Generator powinien
uruchomić się w ciągu kilku sekund. Jeśli
jednak to nie nastąpi, odnieść się do paragrafu
"IDENTYFIKACJA PROBLEMU" (Parag. 10).
zabezpiecza
pompa
"INFORMACJE
NA
docelowy
grzejnik
Podczerwień
podnosi
wszystkich
instrukcji
P.S.:
W
PRZYPADKU
GENERATORA
WYCZERPANIEM SIĘ PALIWA, WYŁĄCZYĆ
URZĄDZENIE,
NAPEŁNIĆ
PONOWNIE WŁĄCZYĆ GENERATOR (PATRZ
PARAG. 5.1.).
►►5.2. WYŁĄCZANIE GENERATORA:
!
UWAGA: NIE ODCINAĆ NAPIĘCIA ANI
NIE ODŁĄCZAĆ KABLA ZASILAJĄCEGO
AŻ
DO
CAŁKOWITEGO
GENERATORA (około 5 min.).
►5.2.1. Wyłącznik "ON/OFF" umieścić w pozycji
"OFF" (0) (A Rys. 3).
►►5.3. PODŁĄCZENIE TERMOSTATU
POKOJOWEGO (Opcjonalne):
Usuń wtyczkę podłączoną do urządzenia, a
następnie podłącz termostat (Opcjonalne) (C Rys.
3).
►►6. CZYSZCZENIE FILTRA PALIWA
Patrz Rys. 4
W ZALEŻNOŚCI OD JAKOŚCI STOSOWANEGO
PALIWA, MOŻE OKAZAĆ SIĘ KONIECZNE
OCZYSZCZANIE FILTRA.
►6.1. Usunąć korek znajdujący się na zbiorniku (A
Rys. 4).
►6.2. Wyjąć filtr ze zbiornika.
►6.3. Odkręcić nakrętkę (B Rys. 4).
►6.4. Usunąć filtr (C Rys. 4).
►6.5. Wyczyścić filtr czystym paliwem, uważając
aby go nie uszkodzić.
►6.6. Ponownie zamontować filtr w zbiorniku.
►►7. KONSERWACJA i TRANSPORT
W
CELU
PRZEPROWADZENIA
NAJLEPIEJ
KONSERWACJI
TRANSPORTU, ZALECA SIĘ PRZESTRZEGANIE
NASTĘPUJĄCEJ PROCEDURY:
►7.1. Opróżnić zbiornik z paliwa.
►7.2.
W
przypadku
resztek, wlać czyste paliwo i ponownie opróżnić
zbiornik.
►7.3. Zamknąć korek zbiornika, zlikwidować paliwo
w sposób prawidłowy i zgodny z obowiązującymi
przepisami.
►7.4. W celu prawidłowego przeprowadzenia
konserwacji generatora, zaleca się utrzymanie go
w pozycji wyzpoziomowanej, aby zabezpieczyć
przed wyciekiem paliwa, przechowywać go
w suchym miejscu i zabezpieczyć przed
ewentualnymi uszkodzeniami zewnętrznymi.
WYŁĄCZENIA
SIĘ
SPOWODOWANEGO
ZBIORNIK
SCHŁODZENIA
MOŻLIWIE
I/LUB
stwierdzenia
obecności
en
it
I
de
es
fr
nl
pt
da
fi
no
sv
pl
ru
cs
hu
sl
tr
hr
lt
lv
et
ro
sk
bg
uk
bs
el
zh