Air Creation TWIN 503 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 8

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Mise en virage
Le déport du tricycle doit être accompagné d'un poussé progressif de la barre de contrôle afin de
faciliter la manœuvre et d'équilibrer le virage. A l'inverse, un tiré de la barre permettra un retour à
l'horizontale plus rapide en sortie de virage. Au réglage le plus lent, une légère prise de vitesse est
nécessaire avant la mise en virage pour empêcher le décrochage de l'aile intérieure. Une
augmentation du régime moteur est également conseillée pour maintenir le palier.
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Utilisation par vent fort
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A l'arrêt
Placer l'appareil perpendiculairement à la direction du vent, l'aile au vent baissée, bloquer le
trapèze sur le tube avant du tricycle à l'aide d'un velcro utilisé pour le repliage de la voilure et
caler les 3 roues. Descendre l'aile du tricycle et la poser à plat face au vent si l'appareil ne doit pas
être utilisé immédiatement.
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Au roulage
Vent de face, tenir la voilure à plat.
Vent arrière, pousser la barre de contrôle contre le tube du tricycle pour éviter un basculement
par l'avant.
Vent de travers, conserver l'aile horizontale. La tenue du trapèze peut être difficile. Ne jamais
laisser l'aile au vent se soulever.
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Décollage - Atterrissage
Les distances de roulage étant considérablement réduites par vent fort, tachez de vous placer face
à lui. En cas d'impossibilité, effectuez les manœuvres de décollage et d'atterrissage avec plus de
vitesse qu'à l'ordinaire pour diminuer l'angle de dérive et contrer les effets du gradient. Tenir l'axe
de la piste à l'aide de la roue avant sans tenir compte des efforts sur la voilure.
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Influence de la charge
L'accroissement de la charge embarquée provoque un renforcement des efforts de pilotage en
tangage, en roulis et une élévation de la vitesse de décrochage.
ATTENTION : Aucun vol ne doit être entrepris sans la présence du capotage de nez. Ce
profilage a une action prépondérante sur la stabilité en tangage et en roulis de l'aile. Son absence
provoque une variation de la pression interne de la voile, entraînant des modifications
importantes de la forme des profils.
M.U.E FUN 450
AIR CREATION Aérodrome de Lanas - 07200 AUBENAS - France
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EDITION MARS 2004 PAGE : 8