Regulacja Naciągu Sprężyny; Instrukcja Obsługi - Nederman 865 Manuel D'instruction

PL
2. Utrzymując jednocześnie płytkę końcową i wąż,
powoli zwolnij uchwyt, aż wąż zwinie się.
3. Załóż mechanizm zapadkowy w innej pozycji
montażowej.
Złączka do kanału wentylacyjnego
Patrz: rysunek, strona 4. Dostarczony wraz ze szpulą
wąż łączący powinien być użyty do połączenia szpuli
z instalacją wentylacyjną i centralnym wentylatorem.
UWAGA! Złączka musi być założona za pomocą
opasek zaciskowych. Nie wolno wiercić otworów
ani mocować śrubami.
Regulacja naciągu sprężyny
Patrz: rysunek, strona 4. Szpule dostarczone wraz
z wężem mają sprężyny o naciągu ustawionym
fabrycznie, który po zakończeniu montażu mogą
wymagać regulacji.
UWAGA! Nie naciągaj sprężyny bardziej niż
wymaga tego dokładne zwijanie węża do pozycji
spoczynkowej.
Zwiększanie naciągu sprężyny
(przy zamontowanej szpuli):
1. Upewnij się, że wąż jest na swoim miejscu i że jest
w pełni zwinięty na szpuli.
2. Wyciągnij nieznacznie wąż i upewnij się, że zna-
jduje się w pozycji zamocowanej. Naciśnij zapadkę
zabezpieczającą (A).
3. Użyj dołączonego do szpuli klucza imbusowego.
Obróć kluczem w kierunku strzałki, jak pokazano na
rysunku.
4. Wyciągnij zapadkę zabezpieczającą (A).
Sprawdź, czy wąż można w pełni odwinąć bez
maksymalnego rozciągnięcia sprężyny.
Zmniejszanie naciągu sprężyny
(przy zamontowanej szpuli):
1. Upewnij się, że wąż jest na swoim miejscu i że jest
w pełni zwinięty na szpuli.
2. Wepchnij zapadkę zabezpieczającą (A).
3. Zdejmij ogranicznik węża i dyszę.
4. Zdejmij 1 warstwę nawiniętego węża.
5. Załóż ponownie ogranicznik węża i dyszę.
6. Wyciągnij zapadkę zabezpieczającą (A).
Zastosowania
Szpula wyciągowa marki Nederman przeznaczo-
na jest do użytku stacjonarnego i może, zależnie
od średnicy węża, być podłączana do ciężarówek,
autobusów lub innych pojazdów o podobnych
pojemnościach silników. Poniżej podane są zalecane
wartości przepływów: 800 – 2500 m3/h.
23
EXHAUST HOSE REEL
OSTRZEŻENIE!
Niebezpieczeństwo obrażeń ciała/wysokie
temperatury! Szpuli nie można używać do
innych celów niż do wyciągu spalin.
Podczas używania systemu przez długi czas przy
wysokich obrotach silnika unikaj zetknięcia się z
rozgrzanym wężem lub dyszą.
Instrukcja obsługi
Podłączenie
Patrz: rysunek, strona 5. Wyciągnij wąż do żądanego
położenia i upewnij się, że znajduje się w pozycji
zamocowanej. Załóż dyszę na rurę wydechową
pojazdu.
OSTRZEŻENIE!
Niebezpieczeństwo poważnych obrażeń
ciała.
• Przed podłączeniem węża wyciągowego
do rury wydechowej pojazdu sprawdź, czy w wężu
występuje wystarczające zasysanie. Jeśli nie,
sprawdź kierunek obrotów wentylatora i/lub działanie
tłumika. W razie potrzeby sprawdź instalację
włącznika wentylatora.
• Zaleca się stosowanie detektora spalin.
Odłączenie
Patrz: rysunek, strona 5. Odłącz dyszę od rury
wydechowej pojazdu. Wyciągnij lekko wąż, aby
odłączyć mechanizm zapadkowy. Wąż zacznie zwijać
się na bębnie, przy czym powinien przytrzymywany
ręką, aż osiągnie pozycję końcową. Upewnij się, że
wąż tworzy na bębnie tylko jedną warstwę.
Instrukcja konserwacji
Sprawdzaj poniższe punkty co najmniej raz w roku.
W razie potrzeby podejmij odpowiednie działania.
• Sprawdź, czy szpula jest trwale zamocowana do
sufitu lub ściany.
• Sprawdź, czy są szczelne podłączenia do kanału
wentylacyjnego.
• Sprawdź, czy nie jest uszkodzony wąż.
• Sprawdź funkcję zwijania węża. W razie potrzeby
wyreguluj naciąg sprężyny.
• Sprawdź podłączenie węża do złączki.
• Sprawdź, czy w wężu wyciągowym występuje
wystarczające ssanie. Jeśli nie, sprawdź kierunek
obrotów wentylatora i/lub działanie tłumika. Sprawdź,
czy wąż nie jest przedziurawiony.
OSTRZEŻENIE!
Niebezpieczeństwo obrażeń ciała! Podczas
prac konserwacyjnych i naprawczych
dotyczących wewnętrznych części systemu
(na przykład węża/dyszy) użyj maski przeciwpyłowej.