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DRQD-...
DRQD-...
Plage de tempéra
ture
Couple pour 6 bars
(théor.)
Effort longitudinal et
transversal max. sur
l'arbre de sortie
Moment d'inertie de
masse max. admissi
ble
Réglage de fin de
course
Amortissement en fin
de course
Matériaux
Poids (env.)
Partie centrale
Culasse à raccord
Culasse arrière
Plaque de liaison
Module de position
médiane
Fig. 63
38
16
[°C]
– 10 ... + 60
[Nm]
1,7
en fonction de la distance du point d'applica
tion de la force
(è Indications figurant dans le catalogue)
selon le type de produit
(è Indications figurant dans le catalogue)
en vissant les douilles taraudées
PPVJ
Amortissement pneumatique
P1J
Amortissement élastique
YSRJ
Amortissement hydraulique
Boîtier :
Arbre, vis :
Joints :
Z1
Tampon :
SD..
Tuyau spiralé :
90
[kg]
0,38
180
0,47
360
0,65
PPVJ
[kg]
0,12
P1J
0,14
YSRJ
0,14
[kg]
0,04
SD..
[kg]
0,15
E..
[kg]
0,40
Z1
[kg]
0,23
20
25
32
3,2
6,1
12,6
aluminium, anodisé
acier
polyuréthane,
perbunan
perbunan
polyuréthane
0,59
1,02
1,85
0,73
1,26
2,28
1,00
1,73
3,16
0,22
0,36
0,61
0,24
0,34
0,61
0,24
0,44
0,92
0,05
0,08
0,14
0,15
0,30
0,30
0,40
0,80
0,80
0,31
0,55
0,81
Festo DRQD-... 2017-05f Français
40
50
25
50
–
3,96
7,01
4,57
8,99
6,57
13,04
1,17
2,32
–
–
2,17
4,27
0,37
0,61
0,9...1,22
2,40
2,40
2,51
3,96
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