TOUTES LES 250 HEURES
BChangement de l'élément externe du filtre
à air
(Voir "Contrôle de l'élément externe du filtre à air" à
"TOUTES LES 100 HEURES" à la section "ENTRETIEN
PÉRIODIQUE".)
BContrôle de l'élément interne du filtre à air
(Voir "Contrôle de l'élément externe du filtre à air" à
"TOUTES LES 100 HEURES" à la section "ENTRETIEN
PÉRIODIQUE".)
TOUTES LES 300 HEURES
BNettoyage de la chambre de combustion
Si l'on n'a pas d'outils nécessaires et/ou n'est pas
comptètent
mécaniquement,
concessionnaire KUBOTA pour cette vérification.
BNettoyage et réglage du siège et jeu de
soupape
Si l'on n'a pas d'outils nécessaires et/ou n'est pas
comptètent
mécaniquement,
concessionnaire KUBOTA pour cette vérification.
consulte
votre
consulte
votre
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
TOUTES LES 500 HEURES APRÈS LES
PREMIÈRES 300 HEURES
BRemplacement de la cartouche du filtre à
huile du trans-essieu
Pour éviter des blessures sérieuses:
A Stationnez la machine sur une surface de
niveau et ferme.
A Serrer le frein de stationnement.
A Avant de vérifier et vidanger l'huile, arrêter le
moteur et retirer la clé de contact.
A Laisser
la
transmission
suffisamment; l'huile peut être chaude et vous
brûler.
1. Nettoyer tous les débris se trouvant autour du
bouchon de vidange d'huile, du filtre à huile, du
bouchon de la cuve d'expansion et du bouchon de
l'orifice du reniflard.
2. Placer un bac de récupération de l'huile (d'une
contenance minimum de 8 qt.) sous le bouchon de
vidange de l'huile. Déposer le bouchon de vidange de
l'huile et sa rondelle et vidanger entièrement l'huile
usagée.
A Déposer le bouchon de la cuve d'expansion pour
faciliter le processus de vidange.
3. Enlevez le filtre à huile.
A Replacez toujours le filtre lors de l'entretien intérieur
pour le trans-essieu.
4. Essuyer soigneusement la surface de contact du filtre
à huile et enduire le joint torique neuf du filtre d'une
fiche couche d'huile moteur.
5. Installer le filtre neuf à la main.
6. Après avoir serré le filtre à huile à la main, le serrer au
couple de 13-15,2 N-m (9,60-11,2 lbf-ft).
7. Vérifier le bouchon de vidange de l'huile et sa rondelle.
Les changer s'ils sont endommagés.
8. Reposer le bouchon de vidange de l'huile et sa
rondelle. Serrer au couple de 5,7-8,4 N-m (4,2-6,1 lbf-
ft).
9. Desserrer le bouchon de l'orifice du reniflard de 3
tours.
A Toujours desserrer le bouchon de l'orifice du reniflard
pour faire l'appoint en huile. Si le bouchon de l'orifice
du reniflard reste fermé, l'air ne peut pas s'échapper
de la boîte-pont et le moteur ne sera plus aussi
performant.
63
se
refroidir