Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
DESIGNATION
A
1
Traverse principale conforme à la Directive Européenne 94/20/EC
B
1
Entretoise de renfort 10mm
C
1
Bras latéral
D
1
Flasque latérale
E
1
Taquet
F
2
Entretoises
G
1
Bras d'extension
H
1
Taquet
I
2
Vis, M12 x 120 x 1.75, écrous, rondelles frein, et 4 rondelles plates (Ø 30mm)
J
2
Vis, M12 x 35 x 1.25, rondelles frein, et 2 rondelles plates (Ø 30mm)
K
3
Vis, M12 x 40 x 1.25, écrous, rondelles frein, et 6 rondelles plates (Ø 30mm)
L
3
Vis, M12 x 40 x 1.25, rondelles frein, et 3 rondelles plates (Ø 30mm)
M
5
Vis, M10 x 35 x 1.25, rondelles frein, et 5 rondelles plates (Ø 30mm)
N
1
Vis, M10 x 35 x 1.25, rondelle frein, et 1 rondelle plate (Ø 25mm)
O
1
Vis, M12 x 65 x 1.75, écrous nyloc, et 2 rondelles plates (Ø 30mm)
P
1
Vis, M12 x 70 x 1.75, écrou nyloc, et 2 rondelles plates (Ø 30mm)
R
2
Vis, M14 x 70 x 2.0mm, écrous nyloc, et 4 rondelles plates (Ø 30mm)
CB
2
Vis d'attelage M16 x 50 x 2.0mm, écrous, et rondelles frein
MONTAGE
1. Abaisser et enlever la roue de secours. Il ne sera pas nécessaire de démonter le pare-chocs.
2.
Démonter et garder les anneaux de remorquage côté gauche (3 vis) et côté droit (2 vis).
3.
Démonter les vis arrière de maintien du pare-chocs situé sous le longeron.
4.
Débrider le pot d'échappement à partir des 2 crochets arrière pour faciliter le montage.
5.
Monter sans serrer le bras latéral (C) en utilisant la boulonnerie fournie (I) et (J) dans les points de fixation
horizontaux et en utilisant la visserie (L) et (M) dans les points de fixation verticaux en s'assurant que l'entretoise
(F) soit dans la position illustrée ci-dessous.
6.
Assembler sans serrer la flasque latérale (D) et le taquet (E) au côté du longeron en utilisant la boulonnerie (I, J,
K, L et M) en s'assurant que l'entretoise (F) soit dans la position illustrée ci-dessous.
7.
Assembler sans serrer le bras d'extension (G) au bras latéral (C) en utilisant la visserie (O) permettant ainsi le
pivotement du bras (G) en arrière.
8.
Faire glisser la traverse principale (A) au dessus de l'extrémité du bras d'extension (G) et monter sans serrer en
utilisant la visserie fournie (R).
9.
Assembler sans serrer la traverse principale (A) à la flasque latérale (D) en utilisant la boulonnerie
correspondante (K) et (L).
10.
Assembler sans serrer la patte (H) au châssis en utilisant la visserie (N) au bras d'extension (G) et au bras
latéral (C) en utilisant la boulonnerie (P).
11.
Utiliser l'entretoise de renfort 'B' si la rotule est fixée dans les trous du bas.
12.
Enfin, bloquer l'ensemble de la boulonnerie en s'assurant que la traverse principale soit de niveau, remonter le
pot d'échappement ainsi que la roue de secours.
Remarque: Faire attention de ne pas mélanger les vis et écrous M12 avec filetage fin et gros.
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec soit une rotule Witter (Référence Z11) ou une rotule de classe A50-1 ou A50-X
dimensionnée conformément à la classe A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à celle de l'attelage.
Veuillez vous référer aux données du constructeur pour le poids tractable maximum du véhicule et le poids maximum admis sur la
boule
.
Couples de serrage préconisés:
WITTER TOWBARS
Support technique
Notice
de montage
M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
Numéro Vert : 0 805 102 860
W0001HY28-FIT$031003290000KÄ
W 0001HY28-FIT$031003290000
ATTELAGE pour
HYUNDAI SANTA FE
(Janv. 2001 -)
HY28
Issue 3
Publicité
