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DÉMARREUR
À DISTANCE
LORSQUE CE PRODUIT EST INSTALLÉ DANS UN VÉHICULE À BOÎTE
DE VITESSES MANUELLE, L'INSTALLATION DOIT ÊTRE EFFECTUÉE À
L'AIDE D'UNE INTERFACE MANUELLE(NON INCLUSE - N
NOS. DE BREVETS
CAN 1.130.426
É.-U.: 4.345.554 - 5.614.883
5.617.819 - 5.673.017
ET AUTRES BREVETS EN INSTANCE
Imprimé au Canada
Tous droits réservés © Astroflex 2004
MANUEL D'INSTALLATION
MV - MVQ - EC - HG - HGA - BD - BDA
AUTOMOBILE À ESSENCE OU
L'INSTALLATION DE CE PRODUIT DOIT ÊTRE
EFFECTUÉE PAR DU PERSONNEL QUALIFIÉ.
(English instructions on reverse)
MODULES DE COMMANDE
Fabriqué au Canada par:
Juillet 2004
CONÇU
POUR TOUT
VÉHICULE
DIESEL
310-067-500).
o
193-127-214-00
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Astroflex MV
Sommaire des Matières pour Astroflex MV
- Page 1 DÉMARREUR À DISTANCE MANUEL D'INSTALLATION MODULES DE COMMANDE MV - MVQ - EC - HG - HGA - BD - BDA CONÇU POUR TOUT VÉHICULE AUTOMOBILE À ESSENCE OU DIESEL L'INSTALLATION DE CE PRODUIT DOIT ÊTRE EFFECTUÉE PAR DU PERSONNEL QUALIFIÉ.
- Page 2 AVIS AUX INSTALLATEURS ! Le module de commande inclus dans ce kit doit être installé de manière à s’adapter au type de véhicule auquel il est destiné. Il est livré en mode « boîte de vitesses manuelle » lors de la programmation en usine.
- Page 3 MISE EN GARDE POUR L’INSTALLATION SUR UN VÉHICULE À BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ! Afin de vous assurer que l'installation et l'utilisation de ce produit sera des plus sécuritaires, vous devez vous conformer aux directives du présent manuel. Portez une attention particulière aux points suivants. Assurez-vous que tous les commutateurs de portières du véhicule fonctionnent et que le frein de stationnement est fonctionnel (peut immobiliser le véhicule).
- Page 4 MISE EN GARDE POUR L’INSTALLATION SUR UN VÉHICULE À TRANSMISSION AUTOMATIQUE ! Afin de vous assurer que l'installation de ce produit sera sécuritaire, vous DEVEZ vérifier les points qui suivent. VÉRIFICATION : Assurez-vous que le véhicule ne peut pas être démarré à distance lorsque le levier de vitesse est engagé.
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Page 5: Table Des Matières
P11 : INTERRUPTEUR « VALET » (HG, HGA, BD, BDA)....................... 21 P12 : INTERFACE MANUELLE ............................... 22 P13 : INTERRUPTEUR PRINCIPAL............................22 P14 : PRISE DÉ/VERROUILLAGE (MV, MVQ seulement) ...................... 22 P15 : PRISE DU RÉCEPTEUR..............................22 P16 : PRISE POUR INTERFACE D'ALARME D'ORIGINE ...................... 22 VÉRIFICATION DE L’INSTALLATION....................23... -
Page 6: Guide Abrégé Pour Installateurs Chevronnés
Voir « Étape 2 : Test de démarrage à distance » à la page 23. Comme ce livret inclut les consignes d’installations pour tous les modèles, du modèle de base (MV) au modèle ultra-performant (BDA), certaines prises peuvent être absentes... -
Page 7: Description Des Prises
Si une des connexions requiert plus d'explications, ou si vous désirez exploiter toutes les possibilités qu'offrent ces produits AstroFlex, consultez la section relative à l'installation détaillée plus loin dans ce document. On y décrit de façon plus en détails les connexions et les options de programmation disponibles. - Page 8 4: Plafonnier. Sortie (-) programmable Blanc Note concernant la prise P16 La plupart des interfaces Astroflex qui se raccordent à la prise P16 Sortie (-) nécessitent le réglage des sorties programmables 1 et 2. Lorsqu'une programmable Mauve interface est raccordé à la prise P16, considérez plutôt utiliser les sorties...
- Page 9 PRISE P3 (EC, HG, HGA, BD, BDA) BROCHE FONCTION COULEUR DESCRIPTION DES RELAIS INTÉGRÉS VERROUILLAGE - Commun - 30 Brun Les bornes 85 et 86 sont polarisés VERROUILLAGE N.F. - 87A Blanc/Brun par les circuits internes du module. VERROUILLAGE N.O. - 87 Brun/Blanc Chaque relais est DÉVERROUILLAGE - Commun - 30...
- Page 10 Récepteur. Voir les détails à la page 22 Module Connecteur à huit broches qui se branche directement à un module d'interfaçage d'interfaçage Tous d'alarme / immobilisateur Astroflex. Voir les détails qui accompagnent le module immobilisateur / ainsi qu’à la page 22. alarme Capteur de choc Capteur additionnel DEL - État de l'alarme...
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Page 11: Programmation
Programmation On pourrait croire qu'un produit aussi polyvalent que celui-ci poserait des difficultés de programmation importantes. Or, il n'en est rien. Dans la plupart des cas, aucune modification des réglages par défaut n'est nécessaire. De plus, grâce à son processeur perfectionné, l'accès direct aux diverses options de programmation se fait sans difficulté. -
Page 12: Méthode De Programmation
REMARQUE : LE NIVEAU EN ENTIER DOIT ÊTRE REPROGRAMMÉ MÊME SI UN SEUL CHANGEMENT EST EFFECTUÉ. EXEMPLE : Supposons que vous devez programmer un démarreur AstroFlex pour un moteur 8 cylindres, avec vitesse de ralenti à 600 tr/min. Réglez les commutateurs DIP comme suit : EXAMPLE DE RÉGLAGE... -
Page 13: Tableaux De Programmation
Tableaux de programmation APPRENTISSAGE DE TÉLÉCOMMANDES NIVEAU 1 5 6 7 8 9 Programmation initiale (reset) Apprentissage des télécommandes RÉGLAGE PAR DÉFAUT : Fonctionnement normal Fonctionnement normal AUTOAPPRENTISSAGE DU TACHYMÈTRE PROGRAMMATION POSSIBLE SEULEMENT UNE FOIS L'INSTALLATION TERMINÉE Note : Le moteur du véhicule doit être réchauffé pour effectuer la programmation. Réglez les commutateurs DIP comme il est illustré... - Page 14 CONFIGURATION DU MOTEUR NIVEAU 3 À essence Moteur Diesel Réglage par défaut : Moteur = Essence 15 sec. Délai de préchauffage Bougies (durée) = 15 sec. (diesel seulement) 30 sec. Bougies (polarité) = Positif Allumage = Coupé entre 2 tentatives Circuit positif Polarité...
- Page 15 SORTIES PROGRAMMABLES 1, 2, 3 ET 4 NIVEAU NIVEAU 5, 6, 7 ET 8 DÉFAUT Sortie 1 : Impulsion avant démarrage Prise P2 Broche 13 (par défaut sortie n Fil Brun Réglage par défaut : Impulsion après arrêt impulsion avant démarrage (par défaut sortie n Mise à...
- Page 16 RELAIS À FONCTION PROGRAMMABLE NIVEAU 9 Impulsion avant démarrage Prise P5 Impulsion après arrêt Réglage par défaut : Allumage Mise à la masse lorsque en marche Feux de position Impulsion après démarrage Impulsion lors du 2 déverrouillage Allumage ELAIS ACTIVÉ PAR LE Accessoires MODULE DE COMMANDE Démarreur...
- Page 17 DURÉES : UTILITAIRES 1 ET 2 ET « PANIQUE» NIVEAU 11 0,7 seconde Réglages par défaut : Utilitaire 1 15 secondes Utilitaire 1 = 0,7 sec. (seulement sur certaines Utilitaire 2 = 0,7 sec. 1 minute télécommandes) Cycle de panique = 30 sec. 8 minutes 0,7 seconde Utilitaire 2...
- Page 18 ALARME (HGA, BDA) NIVEAU 14 Armement actif Réglages par défaut : Armement semi- Alarme = Armement Actif (HGA) passif Alarme = Hors Fonction (BDA) Armement passif Piaulement (Chirp) = En fonction Alarme hors fonction Capteur additionnel = Capteur divers En fonction Piaulement (Chirp) Hors fonction Capteur divers...
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Page 19: Codes Diagnostiques
Codes diagnostiques Lorsque le module est en mode fonctionnement (prêt pour le démarrage), la DEL permet de diagnostiquer les défaillances sous forme de codes. Elle clignote par coups (voir le tableau) pour indiquer la raison du passage hors fonction après une tentative infructueuse de démarrage à distance ou lors de l'arrêt du moteur. -
Page 20: Caractéristiques Détaillées
Caractéristiques détaillées P1 : ALARME (HGA, BDA) P1-1: Rouge/Blanc : SORTIE SIRÈNE (+) Cette sortie (+12 V c.c.) est protégée par un fusible de 3 ampères et alimente la sirène. La charge appliquée sur cette sortie ne doit pas excéder 3 ampères. Installez la sirène sous le capot à... -
Page 21: P2 : Entrée/Sortie
P2 : ENTRÉE/SORTIE P2-1 et 2 : Rouge CES BROCHES NE DOIVENT PAS SERVIR LORS DE L'INSTALLATION. NE PAS S’Y RACCORDER! P2-3 : Noir/Rouge : ENTRÉE DU CAPOT Il s'agit d'un circuit de sécurité qui doit obligatoirement être branché. Entrée programmable N.O. ou N.F. permettant au module de détecter l'ouverture du capot. -
Page 22: P2-6 : Vert Foncé : Sortie Négative Lorsque En Marche
Remarque : Pour plus de protection, il est recommandé d'installer un fusible de 0,5A à la connexion de la bobine d'allumage. Astroflex a regroupé divers renseignements relatifs aux circuits automobiles (codage couleur des fils) sur un cédérom (AstroChart # 193-018-003). -
Page 23: P2-13 : Brun : Sortie Programmable N O 1
P2-13 : Brun : SORTIE PROGRAMMABLE N Sortie négative dont la fonction peut être déterminée lors de la programmation du NIVEAU 5 en page 11. Dans ce cas-ci, le réglage par défaut est IMPULSION AVANT. P2-14 : Blanc/Bleu : SORTIE PROGRAMMABLE N Sortie négative dont la fonction peut être déterminée lors de la programmation du NIVEAU 6 en page 11. -
Page 24: P4-3 : Vert : Sortie Feux De Position
P4-3 : Vert : SORTIE FEUX DE POSITION Ce fil fournit une sortie positive pour commander les feux de position. Les feux de position émettent un signal visuel sur réception des commandes et lorsque le démarreur est sollicité. Repérer le circuit des feux de position. S'assurer qu'il s'agit bien du circuit des feux de position et non du circuit d'éclairage du tableau de bord (dimmer). -
Page 25: P6 - P16 : Prises Des Accessoires Enfichables
Pour percer un trou, utiliser une mèche de 6mm (7/32 po). P10 : MINUTERIE Il s'agit d'une prise à quatre broches qui permet à une minuterie ASTROFLEX RST-2 N/P 310-903-502-02, ou à un autre dispositif à impulsion négative, de déclencher le processus du démarrage à distance. -
Page 26: P12 : Interface Manuelle
Cet interrupteur devrait être installé à portée de main du conducteur, par exemple sous le tableau de bord. P14 : PRISE DÉ/VERROUILLAGE (MV, MVQ seulement) Cette prise à trois broches est une sortie de faible courant à impulsion négative pour commander l'interface DLA-1 (N/P 310-062-505-00) ou des relais de type Bosch. -
Page 27: Vérification De L'installation
VÉRIFICATION DE L’INSTALLATION Assurez-vous que le module soit réglé dans le bon mode, soit «Transmission automatique» ou «Boîte de vitesses manuelle » NIVEAU 16 de la programmation, avant de procéder à la vérification du câble principal. ÉTAPE 1 : TEST DE PRISE EN CHARGE DU MOTEUR (MODE CONTINU) Ce test sert à... -
Page 28: Vérifications Après Installation (Automatique)
VÉRIFICATIONS APRÈS INSTALLATION (Automatique) Une fois l'installation terminée, Il faut vérifier que tous les dispositifs de sécurité fonctionnent. Pour ce faire, il faut s'assurer que le moteur ne démarre pas ou qu'il s'arrête lorsque : l'interrupteur principal est en position « OFF »; le capot est ouvert;... -
Page 29: Programmation De Télécommandes Additionnelles
PROGRAMMATION DE TÉLÉCOMMANDES ADDITIONNELLES Au total, quatre télécommandes peuvent être programmées et utilisées en même temps. L'ajout d'une cinquième télécommande a pour effet d’éliminer la première entrée. REMARQUE : LES CODES DE TOUTES LES TÉLÉCOMMANDES SONT SUPPRIMÉS AUSSITÔT QUE LA PREMIÈRE COMMANDE D'APPRENTISSAGE EST ÉMISE. IL FAUDRA DONC REPROGRAMMER TOUTES LES AUTRES TÉLÉCOMMANDES. -
Page 30: Annexe
ANNEXE CONTOURNEMENT DU COMMUTATEUR DE DÉBRAYAGE Tous les véhicules à boîte de vitesses manuelle sont munis d'un commutateur qui prévient le démarrage si la pédale de débrayage n'est pas enfoncée. Le démarreur à distance doit donc simuler la position enfoncée de la pédale pour qu'un démarrage soit possible. Ce commutateur est un dispositif de sécurité...