Stiga TI 36 V Manuel D'utilisation page 42

EL
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
Για τον κινητήρα, διαβάστε τα αντίστοιχα εγχειρίδια
οδηγιών.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ - Η αντιστοιχία μεταξύ των αναφορών του
κειμένου και των αντίστοιχων εικόνων (στις σελ. 2 και
επόμενες) βασίζεται στον αριθμό που προηγείται κάθε
παραγράφου.
1. ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΤΕ ΤΗ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ - Το μηχάνημα μπορεί να διατίθεται με
ορισμένα εξαρτήματα μονταρισμένα.
ΠΡΟΣΟΧΗ - Η αποσυσκευασία και η ολοκλήρωση της
συναρμολόγησης πρέπει να γίνονται πάνω σε μια
επίπεδη και σταθερή επιφάνεια, με επαρκή χώρο
για τη μετακίνηση του μηχανήματος και των υλικών
συσκευασίας, χρησιμοποιώντας πάντα τα κατάλληλα
εργαλεία.
Η απόρριψη των υλικών συσκευασίας πρέπει να γίνεται
σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
1.1 Συναρμολόγηση τιμονιού
Συνδέστε τον εντατήρα (1) στα δυο πλευρικά στοιχεία του
τιμονιού (2a) και (2b).
Εισάγετε τις δύο ροδέλες (3a, 3b) και σφίξτε καλά τα δύο
παξιμάδια (4) και στις δύο πλευρές.
ΠΡΟΣΟΧΗ - Η παρουσία του εντατήρα καθιστά
ένα σημαντικό στοιχείο ασφαλείας και σε κάθε
περίπτωση θα πρέπει να εγκατασταθεί σωστά.
Συναρμολογήστε το τιμόνι (2) στο στήριγμα (8) προσέχοντας
να κρατάτε τα καλώδια κάτω από το στήριγμα. Τοποθετήστε
τις τέσσερις πλαϊνές βίδες (6) και τις ροδέλες (6α) στην
υποδεικνυόμενη αλληλουχία, έπειτα εισάγετε εσωτερικά τις
ροδέλες (6b) και σφίξτε καλά τα δύο παξιμάδια (5) και για τις
δύο πλευρές.
Σύρετε το βραχυκυκλωτήρα (9) ενάντια στο στήριγμα (8) και
στερεώστε το με τη βίδα (7).
1.2 Κλείσιμο των αξόνων των φρεζών
Εφαρμόστε τις δυο τάπες (1) στα δυο άκρα των αξόνων των
φρεζών (2).
1.3 Εφοδιασμός λαδιού
ΣΗΜΕΙΩΣΗ - Γι'αυτό το μηχάνημα σας συνιστούμε τη
χρήση λαδιού SAE 15W-40.
• Σασμάν
Πλαγιάστε το μηχάνημα στα δεξιά.
Ξεβιδώστε τον διαχωριστικό πείρο (1), αφαιρέστε τον πείρο
και αφαιρέστε τη μονάδα φρέζας (2)
Βγάλτε την τάπα (3) και βάλτε μέσα στην τρύπα περίπου 250
ml λάδι ίδιας ποιότητας που χρησιμοποιείται για τον κινητήρα.
Τοποθετήστε ξανά το καπάκι (3) φροντίζοντας να
επανατοποθετηθεί το παρέμβυσμα (4) και να αποκαταστήσει
τη μονάδα φρέζας (2) με τη σχετική πείρο και διαχωριστικό
πείρο (1).
• Κινητήρας
Εκτελέσατε την πλήρωση του κινητήρα με λάδι,
ακολουθώντας τις οδηγίες που χορηγούνται από το σχετικό
εγχειρίδιο.
1.4 Συναρμολόγηση του στυλιδίου
Εισάγετε το στυλίδιο (1) στο έδρανό του και στηρίξτε το στο
επιθυμητό ύψος διαμέσου του πείρου (2) και της κοπίλιας (3).
2. ΕΝΤΟΛΕΙΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ - Η σημασία των συμβόλων στα χειριστήρια
εξηγείται στη σελ. 6 και επόμενες.
2.1 Μοχλός γκαζιού
Το γκάζι ελέγχεται από το μοχλό (1).
Οι θέσεις του μοχλού φαίνονται στην αντίστοιχη πινακίδα.
Το γκάζι ρυθμίζει την ταχύτητα περιστροφής των φρεζών και
ταυτόχρονα, την ταχύτητα κίνησης του μηχανήματος.
2.2 Μοχλός συμπλέκτη φρεζών
Η κίνηση των φρεζών σε επαφή με το έδαφος προκαλεί την
κίνηση του μηχανήματος.
Για να σταματήσετε τις φρέζες, πατήστε τον μοχλό ασφαλείας
(2) και τραβήξτε το μοχλό μπλοκαρίσματος (2).
Απελευθερώνοντας τον μοχλό (2), οι φρέζες σταματούν και η
μηχανή σταματά να κινείται.
2.3 Ρύθμιση του βάθους σκαψίματος
Η ρύθμιση του βάθους βύθισης των φρεζών στο έδαφος
πραγματοποιείται διαμέσου του στυλιδίου (1), το οποίο είναι
τοποθετήσιμο σε 3 διαφορετικά ύψη.
Η πιο χαμηλή θέση συμπίπτει με το ελάχιστο βάθος
σκαψίματος.
Για την μετατροπή του ύψους στυλιδίου (1) αφαιρέστε την
κοπίλια (3) και τον πείρο (2) και επανατοποθετήστε στο
επιθυμητό ύψος.
2.4 Ρύθμιση του βοηθητικού τροχού
Ο βοηθητικός τροχός (1) μπορεί να τοποθετηθεί σε δυο
διαφορετικά ύψη:
– χαμηλωμένος, σε επαφή με το έδαφος, για να διευκολύνει
τις μεταφορές,
– υψωμένος, κατά την διάρκεια της εργασίας, ώστε να
επιτρέψει στις φρέζες την βύθιση στο έδαφος.
Για το πέρασμα από την μια θέση στην άλλη θα πρέπει να
πιάσετε μια ρόδα (1), να την τραβήξετε μέχρι να προκαλέσετε
την έξοδο (2) από το έδρανο στο στηρικτικό (3) και να την
επανατοποθετήσετε στο επιθυμητό ύψος.
40