Montage - Stiga TI 36 V Manuel D'utilisation

DE
GEBRAUCHSANLEITUNG
Für den Motor wird auf das entsprechende Handbuch
verwiesen.
HINWEIS - Die Übereinstimmung zwischen den Verweisen im
Text und den entsprechenden Abbildungen (auf S. 2 ff.) wird
durch die Nummer vor jedem Abschnitt gegeben.

1. MONTAGE

HINWEIS - Einige Komponenten können bei der Lieferung
bereits montiert sein.
ACHTUNG - Das Auspacken und die Montage müssen auf
einer ebenen und stabilen Oberfläche erfolgen. Es müssen
genügend Platz zur Bewegung der Maschine und der Ver-
packung sowie die geeigneten Werkzeuge zur Verfügung
stehen.
Die Entsorgung der Verpackung muss gemäß den
örtlichen Vorschriften erfolgen.
1.1 Montage des Holms
Die Zugstange (1) mit den beiden seitlichen Elementen
des Holms (2a) und (2b) verbinden.
Die beiden Unterlegscheiben (3a, 3b) einsetzen und die
beiden Muttern (4) auf beiden Seiten festziehen.
ACHTUNG - Die Zugstange ist ein wichtiges Si-
cherheitselement und muss daher korrekt mon-
tiert werden.
Den Holm (2) auf die Halterung (8) montieren und dabei
darauf achten, die Kabel unter der Halterung durchzufüh-
ren. Die vier seitlichen Schrauben (6) und die Unterleg-
scheiben (6a) in der angegebenen Reihenfolge
anbringen, dann die Unterlegscheiben (6b) innen einset-
zen und die zwei Muttern (5) auf beiden Seiten bis zum
Anschlag festziehen.
Den Bügel (9) gegen die Halterung (8) gleiten lassen und
mit der Schraube (7) befestigen.
1.2 Schließen der Fräswellen
Die beiden Abdeckungen (1) auf die Enden der Fräswellen (2)
aufsetzen.
1.3 Öl nachfüllen
HINWEIS - Für diese Maschine empfiehlt sich die Verwen-
dung des Öls SAE 15W-40.
• Getriebe
Die Maschine auf die rechte Seite legen.
Den Splint (1) lösen, den Zapfen herausziehen und die Fräsen-
einheit (2) abnehmen.
Den Deckel (3) abschrauben und ca. 250 ml des gleichen für
den Motor verwendeten Öls in die Öffnung einfüllen.
Den Deckel (3) wieder aufsetzen und dabei darauf achten, die
Dichtung (4) wieder anzubringen. Die Fräseneinheit (2) mit zu-
gehörigem Zapfen und Splint (1) wieder montieren.
• Motor
Zum Nachfüllen des Motoröls befolgen Sie die Anweisungen im
entsprechenden Handbuch.
1.4 Montage des Sporns
Den Sporn (1) in seinen Sitz einsetzen und in der gewünschten
Höhe mit dem Splint (2) befestigen.
2. STEUERUNGEN UND EINSTELLUNGEN
2.1 Fräsen-Kupplungshebel
Die Bewegung der Fräsen in Kontakt mit dem Boden erzeugt
den Vorschub der Maschine.
Um die Fräsen einzuschalten, den Sicherheitshebel (2) drücken
und den Kupplungshebel (1) ziehen.
Wenn man den Hebel (2) wieder loslässt, halten die Fräsen an
und die Maschine bleibt stehen.
2.2 Einstellung der Hacktiefe
Die Eindringtiefe der Fräsen in den Boden ist mit dem Sporn (1)
einstellbar, der in 3 verschiedenen Höhen angebracht werden
kann.
Die niedrigste Position entspricht der geringsten Hacktiefe.
Um die Höhe des Sporns (1) zu ändern, den Splint (2) entfernen
und den Sporn in die gewünschte Höhe verstellen.
2.3 Einstellung des Stützrads
Das Stützrad (1) kann in zwei verschiedenen Höhen eingestellt
werden:
– nach unten, in Kontakt mit dem Boden, um den Transport zu
erleichtern;
– nach oben, während der Arbeit, damit die Fräsen in den Bo-
den eindringen können.
Um von einer Position auf die andere überzugehen, das Rad
(1) greifen und ziehen, bis der Zapfen (2) aus dem Sitz in der
Halterung (3) austritt und es in der gewünschten Stellung po-
sitionieren.
3. MASCHINENEINSATZ
3.1 Anlassen des Motors
Den Startschalter auf «ON» (1) positionieren. Danach den Griff
des Startseils (2) kräftig ziehen.
3.2 Hacken und Auflockern des Bodens
Um mit der Arbeit zu beginnen:
– den Sporn in die gewünschte Höhe stellen;
– das Stützrad nach oben stellen;
– leicht auf den Holm drücken, um die Fräsen vom Boden an-
zuheben;
– den Sicherheitshebel (1) drücken und den
Fräsen-Kupplungshebelder Fräsen (2) ziehen;
– die Fräsen absenken, so dass sie in den Boden eindringen
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