Table des Matières
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Attention
Ne cognez jamais sur le moteur tubulaire et veillez à ne pas le laisser tomber lors de son in-
troduction dans l'axe ! Le tablier ne peut être fixé qu'au moyen d'attaches souples ou d'at-
taches rigides. Nous recommandons d'utiliser au moins 3 unités par mètre d'axe.
Accrochez l'unité montée (axe, moteur tubulaire et embout) dans le coffre et sécurisez le moteur en tenant compte du type de
fixation du support mural (avec goupille ou fixation à ressort).
Positionnez l'axe de sorte que le tablier du volet roulant puisse être fixé avec des attaches ou montez les attaches rigides confor-
mément aux indications du fabricant.
Attention
Le câble avec inverseur et le kit de réglage ne sont pas conçus pour une utilisation prolon-
gée, mais uniquement pour la mise en service !
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Montez le moteur tubulaire avec la bague correspondante (1) et la roue (2). Si la
bague dispose de plusieurs rainures, choisissez la rainure parfaitement appropriée et
faites glisser la bague (1) sur la couronne.
Insérez ensuite le moteur tubulaire dans l'axe, avec la bague (1) et la roue (2) pré-
montées. Veillez à ce que la bague et la roue soient correctement logées dans l'axe.
En cas d'utilisation de systèmes de butée des deux côtés, le réglage automatique
des positions de fin de course peut être effectué soit avec le kit inverseur
(Réf. 4901 001 158 0), soit avec un interrupteur traditionnel ou encore avec le kit de
réglage pour les moteurs avec fin de course électronique (Réf. 4935 200 011 0).
Toutes les autres fonctions sont réglables uniquement avec le kit de réglage.
Reliez les fils du moteur tubulaire à ceux de l'élément de réglage/de commande en
faisant correspondre les couleurs puis branchez l'alimentation.
Pose du câble de connexion
Posez et fixez le câble de connexion au moteur tubulaire en montant. Le câble de
connexion et, le cas échéant, l'antenne ne doivent pas empiéter sur la zone d'enrou-
lement. Recouvrez les arêtes vives.
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