Table des Matières
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Anleitung BG_PB_33_SPK7:_
7. Nettoyage, maintenance, stockage,
transport et commande de pièces de
rechange
Mettez toujours l'appareil hors circuit avant tout
travail d'entretien et retirez la cosse de la bougie
d'allumage.
7.1 Nettoyage
Maintenez les dispositifs de protection, les fentes
à air et le carter de moteur aussi propres (sans
poussière) que possible. Frottez l'appareil avec
un chiffon propre ou soufflez dessus avec de l'air
comprimé à basse pression.
Nous recommandons de nettoyer l'appareil
directement après chaque utilisation.
Nettoyez l'appareil régulièrement à l'aide d'un
chiffon humide et un peu de savon. N'utilisez
aucun produit de nettoyage ni détergeant ; ils
pourraient endommager les pièces en matières
plastiques de l'appareil. Veillez à ce qu'aucune
eau n'entre à l'intérieur de l'appareil.
7.2 Maintenance
Maintenance du filtre à air (fig. 7a-7b)
Les filtres à air encrassés réduisent la puissance
motrice en raison d'une amenée d'air au carburateur
trop réduite.
Des contrôles réguliers sont par conséquent
indispensables. Il faut contrôler le filtre à air toutes
les 25 heures de service et le nettoyer le cas
échéant. Si l'ai est très chargé de poussière,
contrôlez plus souvent le filtre à air.
1. Retirez le couvercle du filtre à air (fig. 7a)
2. Sortez l'élément filtrant (fig. 7b)
3. Nettoyez l'élément filtrant en tapotant dessus ou
en soufflant dessus.
4. Le montage est effectué dans l'ordre inverse des
étapes.
Attention : Ne nettoyez jamais le filtre avec de
sence ni avec des solvants inflammables. Nettoyez
le filtre à air avec de l'air comprimé ou en tapotant
dessus.
Maintenance des bougies d'allumage (fig. 8a-8b)
Distance explosive des bougies d'allumage = 0,6
mm. Serrez la bougie d'allumage avec 12-15 Nm.
Contrôlez la bougie d'allumage pour la première fois
au but de 10 heures de service. Repérez les
encrassements et nettoyez-les le cas échéant à
l'aide d'une brosse à fils de cuivre. Effectuez ensuite
une maintenance de la bougie d'allumage toutes les
50 heures de service.
13.07.2009
10:16 Uhr
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1. Retirez la cosse de bougie d'allumage (fig. 8a)
avec un mouvement rotatif.
2. Retirez la bougie d'allumage (fig. 8b) avec la clé
à bougie ci-jointe.
3. Le montage est effectué dans l'ordre inverse des
étapes.
7.3 Stockage
Attention : Une erreur pendant que vous suivez ces
étapespeut entraîner des dépôts sur la paroi
intérieure de l'accélérateur, ce qui à son tour
entraîne un démarrage difficile ou un dommage
durable sur la machine.
1. Effectuez tous les travaux d'entretien.
2. Faites couler le carburant du réservoir (utilisez à
ce propos une pompe à essence en plastique
courante achetée dans un magasin
d'accessoires de construction).
3. Une fois le combustible sorti, faites démarrer la
machine.
4. Laissez la machine fonctionner à vide jusqu'à ce
qu'elle s'arrête. Cela nettoie le carburateur de
tout reste de combustible.
5. Faites refroidir la machine. (env. 5 minutes)
6. Retirez la bougie d'allumage.
7. Remplissez une cuiller à café d'huile à moteur 2
temps dans la chambre d'explosion. Tirez
quelques fois précautionneusement le cordon de
démarrage pour humidifier les composants
intérieurs d'huile. Remontez la bougie
d'allumage.
8. Nettoyez le boîtier externe de la machine.
9. Conservez la machine dans un endroit frais et
sec hors de portée de sources d'inflammation et
de substances inflammables.
Les engrais ou autres produits chimiques pour
jardins comprennent fréquemment des
substances qui accélèrent la corrosion des
métaux. N'entreposez pas la machine à
proximité d'engrais ou d'autre agents chimiques.
7.4 Remise en service
1. Retirez la bougie d'allumage.
2. Tirez plusieurs fois le cordon de démarrage pour
nettoyer la chambre d'explosion de tout résidu
d'huile.
3. Nettoyez les contacts de la bougie d'allumage ou
montez une nouvelle bougie d'allumage.
4. Remplissez le bac. Voir chapitre Combustible et
huile.
5. Effectuez les étapes 1 à 7 du point "Lancer le
moteur froid".
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