Instalación Del Depósito De Combustible - Tifell TR 20/50 Manuel D'installation, Utilisation Et Maintenance

conducción de aspiración se deberá instalar
una llave de corte y un filtro de gasóleo
(máximo 0,1 mm) para eliminar las posibles
partículas nocivas disueltas o en
suspensión. En el retorno se debe instalar
una válvula de retención.
Los latiguillos de gasóleo se deberán
conectar a la bomba del quemador
siguiendo estos pasos:
Quitar el carenado de plástico del
quemador soltando su tornillo superior.
Quitar los tapones de plástico colocados
en las conexiones de la bomba.
Conectar los latiguillos a la bomba
(Aspiración ; Retorno ).
Apretar las conexiones. No es necesario
aplicar teflón o pasta selladora en estas
uniones.
Sujetar los latiguillos en el estribo de
sujeción de la carcasa de aluminio del
quemador (figura 1; 9).
El otro extremo de los latiguillos se
conectará al resto de la instalación a
través de las tomas macho de 3/8".
La bomba está preparada para utilizar dos
latiguillos (instalación de dos tubos). En caso
de utilizar sólo uno se deberá eliminar el
tornillo situado en el interior de la bomba.
No se deberá sobrepasar la
presión máxima recomendada de
entrada: 0,50 bar.
Es importante asegurarse de que
el latiguillo de retorno no quede
obstruido, ya que en este caso la
bomba aumentaría la presión de
salida del gasóleo por la boquilla,
y podría reventar el latiguillo.
3.1. Instalación del depósito
de combustible
La instalación del depósito de combustible y
sus accesorios debe ser realizada por
personal autorizado según los reglamentos y
ordenanzas locales correspondientes.
Es imprescindible la instalación de un filtro
de gasóleo antes del quemador.
En caso de alimentar el quemador con un
grupo de presión es necesario instalar un
reductor de presión en la entrada del
quemador con el fin de no sobrepresionar la
bomba. La presión máxima admisible es de
0,50 bar.
conduit d'aspiration on devra installer un
robinet et un filtre à fioul (maximum 0.1mm)
pour éliminer les éventuelles particules
nocives dissoutes ou en suspension. Sur le
circuit de retour on doit installer une vanne
de rétention.
Les flexibles doivent être connectés à la
pompe du brûleur selon les étapes
suivantes:
Enlever le capot plastique du brûleur en
devissant la vis supérieure.
Enlever les bouchons plastique plaçés
sur les connexions de la pompe.
Connecter les flexibles à la pompe
(aspiration ; retour ).
Serrer les connexions. Il n'est pas
nécessaire d'appliquer du Téflon ou du
mastic sur ces raccordements
Plácer les flexibles dans le porte
flexibles prévu à cet effet sur le carter
(Figure 1; 9).
L'autre embout des flexibles se
raccordera au reste de l'installation à
travers les nipples doubles de 3/8".
La pompe est préparée pour utiliser deux
flexibles (installation bi-tube). Dans le cas où
l'on souhaite utiliser un seul flexible il faudra
enlever la vis plaçée à l'intérieur de la
pompe.
Il est interdit de dépasser la
pression maximum d'entrée
recommandée: 0,50 bar.
Il est important de s'assurer que
le flexible du retour ne soit pas
obstrué car alors la pompe
augmente la pression de sortie du
fioul par le gicleur et peut
endommager le flexible.
3.1. Installation de la cuve à
fioul
L'installation de la cuve à fiolu et de ses
accessoires doit être effectuée par des
professionnels selon les règles et
ordonnances locales en vigueur.
Il est obligatoire d'installer un filtre à mazout
avant le brûleur.
Dans le cas où on alimente le brûleur avec
un groupe de pression, il est nécessaire
d'installer un réducteur de pression à l'entrée
du brûleur afin de ne pas surpressuriser la
pompe. La pression maximale admissible est
de 0,50 bar.
deve instalar-se uma válvula de corte e um
filtro de gasóleo (máximo 0,1 mm) para
eliminar as possíveis partículas nocivas
soltas ou em suspensão. No retorno deve
instalar-se uma válvula de retenção.
Os flexíveis devem ser ligados à bomba do
queimador observando os passos seguintes:
Retirar a cobertura de plástico do
queimador desapertando o seu parafuso
central.
Retirar os tampões de plástico
colocados nas ligações da bomba.
Ligar os flexíveis à bomba (aspiração ;
retorno ).
Apertar as ligações. Não é necessário
aplicar teflon ou mastique nestas
ligações.
Fixar os flexíveis aos pontos de fixação
da carcassa de alumínio do queimador
(Figura 1; 9).
A outra extremidade dos flexíveis deve
ser ligada ao resto da instalação através
dos canhões duplos de 3/8".
A bomba está preparada para utilizar dois
flexíveis (instalação bi-tubo). No caso de se
utilizar só um flexível deve eliminar-se o
parafuso situado no interior da bomba.
A pressão máxima de entrada
recomendada não deve ser
ultrapassada: 0,50 bar.
É importante assegurar-se de que
o flexível de retorno não fica
obstruído já que, nesta
circunstância, a bomba aumenta a
pressão de saída do gasóleo pelo
injector podendo rebentar o
flexível.
3.1. Instalação do depósito
de combustível
A instalação do depósito de combustível e
seus acessórios deve ser realizada por
pessoal autorizado de acordo com os
regulamentos aplicáveis ao caso.
É imprescindível a instalação de um filtro de
gasóleo antes do queimador.
No caso em que se alimente o queimador
com um grupo de pressão é necessário
instalar um redutor de pressão na entrada do
queimador a fim de não sobrepressionar a
bomba. A pressão máxima admissível é de
0,50 bar.
TR(P) 20/50 (BE), TR(P) 40/70 (BE) 5