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PREPARATION DE LA MACHINE (Moteur diesel)
BATTERIE SANS ENTRETIEN
Relier le câble + (positif) au pôle
+ (positif) de la batterie (en en-
levant la protection), enserrant
bien le borne. Contrôler l'état
de la batterie de la couleur du
voyant qui setrouve dans la
partie supérieure.
- Couleur Verte: Batterie OK
- Couleur noire: Batterie être rechargé
- Couleur blanche: Batterie être remplacé
NE PAS OUVRIR LA BATTERIE
LUBRIFIANT
HUILE RECOMMANDE
MOSA conseille AGIP pour la choix de type d'huile.
S'en tenir à l'étiquette mise sur le moteur pour les
produits recommandée.
Faire référence au manuel d'instruction du moteu-
rpour les viscosités recommandées.
RAVITAILLE ET CONTROLE:
Effectuer ravitaillement et contrôles avec le moteu-
rsur surface plane.
1. Enlever le bouchon remplissage huile (24)
2. Verser l'huil et remettre le bouchon
3. Contrôler le niveau avec le jauge (23), i le niveau-
doit être compris entre les encoche de minimumet
maximum.
ATTENTION
!
Il est dangereux d'introduire trop d'huile dans le
moteur parce que sa combustion peut provoquer
une brusque augmentation de la vitesse de rotation.
FILTRE AIR A SEC
Vérifier que le filtre air à sec soit correctementin-
stallé et qu'il n'y ait pas de pertes autour de lui
quipourraient provoquer des infiltrations d'air non
filtréà l'intérieur du moteur.
Refroidi par air
FILTRE AIR A BAIN D'HUILE
Avec le même type d'huile remplir le filtre air (22)
jusqu'au niveau indiqué sur le filtre même.
CARBURANT
ATTENTION
!
Ne pas fumer ou utiliser de flammes
libres pendant les operations de ravi-
taillement afin d'éviter explosions ou
incendies.Les vaeurs de combustible
sont très toxiques, effectuer les opéra-
tions seulement à l'air libre ou dans des
locaux bien ventilés. Eviter de renverser
le combustible. Nettoyer d'éventuelles
dispersions avant de faire partir le
moteur.
Remplir le réservoir de gasole de bonne qualité
comme, par exemple, le type pour automobile.
Pour détails ultérieurs sur le type de gasole à utiliser,
voir le manuel moteur en dotation.
Ne pas remplir complètement le réservoir, laisser
un espace de 10 mm environ entre le niveau du
carburant et la paroi supérieure du réservoir, pour
permettre l'expansion.
Dans les conditions de témpératures ambiantes
rigides utiliser des gasoles hivernaux spéciaux ou
ajouter des additifs spécifiques pour éviter la forma-
tion de paraffine.
BRANCHEMENT A TERRE
Le branchement à terre est obligatoire pour tous les
modèles équipés d'interrupteur différentiel (sauve-
vie). Dans ces groupes le centre étoilé du groupe
est généralement relié à la masse de la machine,
adoptant le système de distribution TN ou TT; l'in-
terrupteur différentiel garantit la protection contre
les contacts indirects.
Dans le cas d'alimentation d'installations complexes
qui nécessitent ou adoptent d'autres dispositifs de
protection électrique, on doit vérifier la coordination
entre les protections. Utiliser pour le branchement
à terre la borne (12); s'en tenir aux normes locales
et/ou en vigueur en matière d'installation et sécurité
électrique.
M
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REV.1-09/05
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