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I
GB
PROTECTION MOTEUR
F
Le moteur est fourni de système de protection (shut
down) en cas la pression de l'huile est trop basse.
En cas de basse pression de l'huile, la protection
moteur est indiquée par le signal lumineux (O1)
sans arrêter le moteur.
La même chose quant au signal lumineux du char-
geur de batterie (N1), l'anomalie est indiquée sans
arrêter le moteur.
La protection thermique du moteur (59A) se déc-
lenche pour super-courant du chargeur de batterie.
La protection thermique du moteur se rétablit en
pressant le pole central.
Ces dispositifs entrent en fonction en tournant la
clé de démarrage du moteur.
Si la protection thermique devait continuer à inter-
venir, contrôler:
- le chargeur de batterie et ses connexions.
- l'état de charge de la batterie.
Si le défaut devait persister, s'adresser au Centre
d'Assistance.
Une fois que la cause du problème est éliminée,
pour assurer la protection, il suffit de mettre la clé
de démarrage (Q1) à zéro (position «OFF») et de
faire redémarrer le moteur.
GE 6000 - 6500 DES/GS-L
GE 6000 DES/GS-L AVR
M
39.6
REV.0-10/12
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