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Les débattements de gouverne mentionnés sont des valeurs
indicatives pour les premiers vols. Le réglage de précision
sera effectué par le pilote en fonction de ses habitudes de
pilotage. De même, un réglage éventuellement souhaité doit
être réalisé individuellement avec la fonction "Expo".
Fig. 274, essai de fonctionnement du moteur électrique
Attention : disposez le manche des gaz selon les
indications de la notice du variateur de sorte que le
moteur ne puisse démarrer.
- Mettez l'émetteur en marche, raccordez l'accu
d'alimentation du moteur.
- Contrôlez le sens de rotation du moteur. Vu de l'avant,
le moteur doit tourner dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre. Si ce n'était pas le cas, (par exemple si
vous utilisez d'autres composants que ceux que nous
recommandons) inverser le sens der rotation du moteur
en intervertissant les brins du moteur.
- À noter : ne jamais engager la main dans le plan de
rotation de l'hélice au cours des travaux de montage,
de réglage ou de maintenance – risque de blessure.
L'hélice se déploie immédiatement lorsque le moteur
démarre.
- Veiller également, lorsque le moteur tourne, que per-
sonne ne se trouve au voisinage du modèle.
Le premier vol, consignes de pilotage
- Avant le premier vol, effectuer les „contrôles de routi-
ne avant le décollage" et tenir compte des consignes
de sécurité de „mise en œuvre du modèle".
- En annexe, les débutants dans la discipline de
l'aéromodélisme trouveront une notice détaillée pour
les premiers vols avec des conseils appropriés.
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- Pour le premier vol, choisir un jour sans vent ou à vent
faible.
- Comme terrain pour les premiers vols, on choisira de pré-
férence une grande prairie exempte d'obstacles (arbre,
grillage, lignes à haute tension, etc.)
- Effectuez à nouveau un essai des fonctions.
- Pour le lancement du modèle à la main, il est recommandé
de lancer le modèle avec une bonne poussée dans l'air.
- Le décollage du modèle intervient contre le vent.
- Mettez le moteur en marche et lancez le modèle avec un
bon élan exactement contre le vent à l'horizontale.
- Donnez rapidement des gaz jusqu'à la position plein gaz.
Veillez à ne pas cabrer le modèle. Si nécessaire, interve-
nez immédiatement au niveau des dispositifs de réglage
de précision des manches.
- Laissez le modèle Primo effectuer un vol rectiligne, ne pas
effectuer de virage à proximité du sol.
- Si nécessaire, rectifier le réglage des gouvernes afin
d'obtenir un vol ascensionnel régulier.
- Contrôler les réactions du modèle aux débattements des
gouvernes. Si nécessaire, après atterrissage, rectifier les
débattements, en plus ou en mois, au niveau des tringles.
- Ne volez à vitesse minimale que lorsque le modèle se
trouve à une altitude de sécurité suffisante.
- Engager l'atterrissage avec une vitesse suffisante.
Notice de montage et d'utilisation Primo réf. 2554
Voler avec le modèle Primo, version planeur
Effectuer les premiers vols en vol plané.
- Le modèle peut aussi bien être treuillé que voler en pente.
- Le treuillage intervient exactement contre le vent avec un
dispositif approprié.
- Pour le vol de pente, choisissez un coteau exposé à un
vent de face relativement régulier.
robbe Modellsport GmbH & Co. KG
Sous réserve de modification technique
06.06.11 14:36
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