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271
approx. 62 mm
273
gouverne de profondeur (vol descensionnel)
FR_A_2544_Primo.indd 55
272
gouverne de direction
C.G.
274
approx.
10 mm
approx.
10 mm
Notice de montage et d'utilisation Primo réf. 2554
Fig. 271, équilibrage
- Assemblez complètement le modèle, mettez l'accu
d'alimentation du moteur en place (entraînement élec-
trique).
- Le centre de gravité "C.G." se trouve sur ce modèle à 62 mm
approx.
approx. mesurés à partir du bord d'attaque sous le longeron
principal.
25 mm
- Calez et laissez le modèle en suspension au niveau du centre
approx.
de gravité, sous l'aile au voisinage du fuselage. Le modèle att-
25 mm
eint sa position idéale lorsqu'il reste en équilibre sur les doigts
avec le nez légèrement piqueur (plus bas que la queue).
- Version planeur : Utilisez du plomb de lestage en fonction des
circonstances. Fixez le plomb de lestage de telle sorte qu'il ne
risque pas de se déplacer ni de modifier la position du centre
de gravité.
- Version à moteur électrique : déplacez l'accu en consé-
quence, vers l'avant ou vers l'arrière. Si cette mise au point
s'avère insuffisante, utilisez du plomb de lestage.
- Repérer la position de l'accu dans le fuselage afin d'être en
mesure de replacer l'accu exactement au même endroit après
sa charge ou son remplacement.
Fig. 272 et 273, essai de fonctionnement des gouvernes
- Amener les manches et les dispositifs de réglage de précision
(trims) en position neutre.
- Mettez d'abord l'émetteur puis l'ensemble de réception en
marche.
- Les gouvernes doivent alors se trouver parfaitement au neutre.
Si nécessaire, effectuer les ajustements nécessaires sur les
chapes.
- Installez-vous derrière le modèle. Lorsqu'on déplace le manche
de direction vers la droite, il faut que le bord de fuite de la
gouverne de direction effectue un débattement vers la droite.
- Le fait de tirer le manche de profondeur vers soi provoque un
débattement de la gouverne de profondeur vers le haut.
- Si la fonction de la gouverne est inversée, utiliser le dispositif
d'inversion de la course du servo de la voie appropriée sur
l'émetteur.
- Réglez le débattement des gouvernes avec la limitation de la
course des servos disponible sur l'émetteur.
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