Table des Matières
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3. CONTROLES PRE-OPERATOIRES
REMARQUE
Les moteurs sont expédiés d'usine sans huile.
Avant de mettre un moteur en route, faire le plein d'huile. Ne pas
remplir plus que nécessaire.
1. CONTROLE DU NIVEAU DE L'HUILE (Voir Fig. 2 2 2 2 2 )
Avant de procéder au contrôle ou au plein d'huile moteur, vérifier que
le moteur est placé sur une surface stable et plane et qu'il est à l'arrêt.
Pour procéder au contrôle du niveau, ne pas visser la pige de
■
niveau d'huile dans l'orifice de remplissage. Si le niveau de l'huile
est bas, refaire le plein jusqu'au repère de niveau maxi à l'aide
de l'huile de qualité conseillée suivante.
Utiliser une huile détergente automobile 4 temps de classe de
■
service API nuance SE ou plus.
Choisir une viscosité basée sur la température de l'air ambiant
■
dans les conditions d'utilisation cormale comme indiqué dans
le tableau. (Voir Fig. 2-q)
Contenance en huile (Niveau maxi) :
EX13/17/21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,6
EX27/30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0
EX35/40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,2
Légendes de la Fig.2 2 2 2 2
q Pige de niveau d'huile
w Niveau maxi
e Niveau mini
Pour le moteur avec le filtre à air de type à bain d'huile, remplir
■
l'huile à moteur jusqu'au niveau indiqué du bain d'huile (bac à
huile). (Voir Fig. 2-e-q)
Capacité d'huile dans le bain d'huile (bac à huile) :
EX13/17/21 . . . . . . . . . . . Environ 55 mL
2. CONTROLE DU NIVEAU DU CARBURANT
(Voir Fig. 3 3 3 3 3 )
AVERTISSEMENT
Pour refaire le plein, ne pas fumer, approcher de flammes
ou procéder dans un environnement présentant un risque
d'incendie. Le non respect de ces consignes présente un
risque sérieux d'incendie.
Arrêter le moteur et ouvrir le capuchon.
■
Utiliser uniquement une essence automobile sans plomb.
■
Contenance du réservoir de carburant :
EX13 . . . . . . . 2,7
EX21 . . . . . . . 3,6
EX35 . . . . . . . 7,0
Fermer le robinet d'essence avant de faire le plein du réservoir
■
de carburant.
Ne pas remplir le réservoir au-delà du niveau du tamis-filtre
■
(marqué w), sinon le carburant risque de déborder quand il est
chaud et qu'il se dilate.
EX40̲FR̲EU2484
(L)
w w w w w
- - - - -
(L)
EX17 . . . . . . . 3,6
EX27 . . . . . . . 6,1
EX40 . . . . . . . 7,0
Page 5
Pour faire le plein de carburant, toujours utiliser le filtre-tamis
■
du réservoir.
Après la fourniture en carburant, serrer le capuchon de carburant
■
(tourner dans le sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à ce
qu'il soit bien bloqué. Une diminution de la résistance sera
observée juste avant de bloquer complètement.
Essuyer toute trace d'essence sur le moteur avant de mettre ce
■
dernier en marche.
4. MODELES A DEMARREUR ELECTRIQUE
Sur les moteurs à démarreur électrique, effectuer le câblage
nécessaire avant de mettre le moteur en fonction.
1. BATTERIE
Utiliser une batterie de tension nominale 12V-24AH ou plus.
■
AVERTISSEMENT
Mettre la batterie en charge dans un endroit parfaitement aéré.
■
La batterie produit du gaz hydrogène qui peut s'avérer
■
extremêment explosif. Ne pas fumer, approcher de flamme
vive ou créer des étincelles à proximité d'une batterie, surtout
lorsqu'elle est en charge.
Bien vérifier la polarité de la batterie. A la repose de la
■
batterie, raccorder d'abord le plot positif (+) et à sa dépose
débrancher d'abord le plot négatif (-).
L'électrolyte de batterie contient de l'acide sulfurique. Se
■
protéger les yeux, la peau et les vêtements. En cas de contact,
rincer abondamment à l'eau douce et contacter immédiatement
un médecin, surtout si les yeaux sont concernés.
2. CABLE DE BATTERIE
Raccorder la batterie à l'aide d'un câble et d'un fil de terre appropriés.
■
En guise de fil de terre, utiliser une tresse de section 20 mm
■
minimum.
6,5φ
6,5φ
CABLE
LA406
LA406
25mm
Longueur
Diametre
de cable
de cable
Inf. à 1,5m
7,3 mm
Entre 1,5 m et 2,5 m
8,4 mm
Entre 2,5 m et 4 m
10,8 mm
07.12.13, 11:08 AM
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FR
2
FIL DE TERRE (MASSE) CABLE
7φ
Type de cable
AWG
(BS)
SAE
JIS
BWG
1
6
AV15
0
4
AV20
3/0
2
AV30
5
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