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mONTAGE
Ajout d'huile de barre et de chaîne : Première
utilisation
Lorsque cet appareil quitte l'usine, le réservoir d'huile
pour la chaîne est vide . Veuillez consulter la rubrique
Ajout d'huile de barre et de chaîne dans la section
Entretien .
Ajustement de la tension de la chaîne :
Première utilisation
The saw chain must be properly tensioned before
attempting to start or operate the unit . The saw chain
may also require additional tensioning as the saw chain
heats up during operation . Refer to Adjusting the Chain
Tension instructions in the Maintenance section .
mise à l'essai du frein de chaîne
AVERTISSEmENT
Activez toujours de frein de chaîne lentement . Évitez
que la chaîne entre en contact avec quoi que ce soit .
Ne laissez pas la scie à chaîne basculer vers l'avant .
Mettez toujours à l'essai de frein de chaîne avant
d'utiliser l'appareil .
1 .
Déposez l'appareil sur une surface plane et à niveau .
2 .
Assurez-vous que le levier du frein de chaîne est
désengagé (Fig . 1) .
3 .
Démarrez l'appareil . Reportez-vous aux instructions
de démarrage dans la section Mise en marche et
arrêt . Saisissez bien l'appareil . Reportez-vous à la
section Comment tenir l'appareil dans la section
Fonctionnement .
4 .
Pendant que l'appareil fonctionne, pressez sur la
manette des gaz pour la régler à 1/3, puis engagez le
frein de chaîne en poussant le levier vers l'avant avec
la main gauche (Fig . 1) . La chaîne devrait s'arrêter
de façon abrupte .
SI... la chaîne s'arrête, c'est que le frein de chaîne
fonctionne correctement .
SI... la chaîne ne s'arrête pas, faites réparer l'appareil
par Champion ou un concessionnaire qualifié .
5 .
Arrêtez le moteur et désengagez le frein de chaîne .
Reportez-vous aux instructions d'arrêt dans la section
Mise en marche et arrêt.
11
Désngagé
Engagé
Levier de frein
de chaîne
Fig. 1
Instruction de mélange d'huile et d'essence
L'utilisation de vieux carburant et/ou dont le mélange est
inadéquat est la cause la plus fréquente de problèmes
de performance . Utilisez uniquement de l'essence
sans plomb fraîche et propre . Suivez les instructions
attentivement pour effectuer le mélange d'essence/huile
adéquat .
définition des combustibles composés
Les combustibles d'aujourd'hui sont souvent composés
d'essence et produits oxygénés comme l'éthanol,
le méthanol et l'éther méthyl-tertiobutylique . Les
carburants mélangés à l'alcool absorbent l'eau . Aussi
peu que 1 % de ces produits dans le carburant peut
causer la séparation du carburant et de l'eau et former
des acides pendant l'entreposage . Utilisez toujours du
carburant neuf (moins de 30 jours) .
REmARQUE
Jetez le carburant en respectant la réglementation
fédérale, provinciale et locale .
Utilisation de carburants mélangés
Si vous utilisez du carburant mélangé :
– Utilisez toujours de l'essence fraîche, comme
qu'indiqué dans votre manuel d'utilisation
– Utilisez l'additif pour carburant STA-BIL® ou un
produit équivalent
– Agitez toujours le mélange avant de remplir de
réservoir de l'appareil
– Videz le réservoir et faites fonctionner le moteur
jusqu'à épuisement du carburant avant de ranger
l'appareil
AVERTISSEmENT
N'utilisez pas d'essence E85 dans cet appareil
Il a été prouvé que l'essence contenant plus de
10 % d'éthanol est susceptible d'endommager ce
moteur et d'annuler la garantie .
Utilisation d'additifs pour le carburant
Utilisez toujours de l'huile pour moteur à 2 temps
conçue pour les moteurs refroidis à l'air et mélangez-la
avec un additif pour carburant, comme le stabilisateur
ou un produit équivalent . Ajoutez 23 ml (0,8) d'additif
pour 3,8 litres (1 gallon) de carburant selon les
directives figurant sur le contenant . N'AJOUTEZ JAMAIS
d'additif directement dans le réservoir d'essence de
l'appareil .
100283
FRANÇAIS
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