Auswechseln von Sichtscheibe/Rahmen:
• Kopfgestell an den beiden Innensechskantschrauben an den
oberen Ecken des Rahmens lösen.
• Die 8 Gummistöpsel abziehen und Rahmen mit Sichtscheibe
entfernen.
• Rahmen geraderichten oder auswechseln und auf ebene
Unterlage legen, so dass die Kurzseite zu Ihnen hinzeigt.
Gummistöpsel in die vier entfernt liegenden Löcher einsetzen.
• Die vier Gummistöpsel in die entsprechenden Löcher der Haube
eindrücken (Abb. 6).
• Schutzfilm von der Sichtscheibe und dem doppelseitigem
Klebeband abziehen (Abb. 7, 8). Sichtscheibe mit Klebeband
nach unten auf die Gummistöpsel aufdrücken. Darauf achten,
dass die Löcher für die Schrauben des Kopfgestells in Haube
und Rahmen auf derselben Seite zu liegen kommen. An den
Gummistöpseln zusammendrücken, im Bedarfsfall mit einer
Flachzange nachhelfen (Abb. 9).
• Den Rahmen in die gewünschte Form zurechtbiegen. Die
restlichen Löcher für die Gummistöpsel im Rahmen, in der Haube
und der Sichtscheibe zur Deckung bringen und Gummistöpsel
durchstecken. Stöpsel an der Innenseite der Haube greifen und
durchziehen. Am einfachsten ist es, einen Gummistöpsel nach
dem anderen zu montieren (Abb. 10)
• Sichtscheibe rundum am Rahmen andrücken, so dass das
Klebeband an der Haube befestigt wird.
• Kopfgestell montieren. Darauf achten, dass die Wulste am
Kopfgestell mit den Führungslöchern in der Sichtscheibe
übereinstimmen. Abschließend die Montage auf Richtigkeit
überprüfen.
4.4.2 Kopfgarnitur
Einstellung der Weite und Breite kann bei montierter Kopfgarnitur
in der Haube vorgenommen werden.
Einstellung der Weite
Die Einstellung erfolgt anhand des Drehknopfes am hinteren Teil
der Kopfgarnitur, Abb. 1:5a
Enger stellen durch Drehen im Uhrzeigersinn, weiter stellen durch
Drehen gegen den Uhrzeigersinn.
Einstellung der Höhe
Das Schädelband der Kopfgarnitur besteht aus zwei Hälften. Die
obere Hälfte läuft in einer Nut der unteren Hälfte. Verstellung der
Position erfolgt mit Hilfe eines Zapfens an der unteren Hälfte, der in
eine der Öffnungen in der oberen Hälfte eingerastet wird, Abb. 11.
4.4.3 Regelventil
Das Regelventil besteht aus einer kompletten, versiegelten Einheit.
Eigenhändige Reparatur oder Änderungen sind nicht zulässig.
4.4.4 Atemschlauch
Zum Auswechseln des Atemschlauchs folgendermaßen vorgehen:
• Schlauch vom Regelventil abziehen, siehe 2.5
• Schlauchklemme an der Haube mit einer Kneifzange
abzwicken und Schlauch abziehen.
• Beiliegende Schlauchklemme auf den Schlauch aufstecken und
diesen an den Nippel der Haube anschließen.
• Schlauchklemme mit einer Kombizange spannen.
• Vergewissern Sie sich durch Ziehen am Schlauch, dass er fest
mit der Haube verbunden ist.
4.4.5 Schutzfolie
Siehe die auf die Plastiktüte aufgedruckte Gebrauchsanleitung.
5. Verzeichnis der Einzelteile
Die nachstehenden Ziffern verweisen auf Abb. 1 am Ende der
Bedienungsanleitung.
Nr.
Teil
1
Atemschlauch
2
Gürtel
3
Haube ausschl. Regelventil
4
Haube nackt
5
Kopfgestell kompl.
6
Regelventil SR 348
Reparatursatz
7
Sichtscheibe
8
Rahmen
9
Gummistöpsel (8 St.)
10
Schraube (2 St.)
11
Schutzkappe
12
Membrane
Strömungsmesser. Abb. 2
Schutzfolie
Druckluftschlauch. Siehe Kap.3
Druckluftfilter SR 99-1. Abb. 12
6. Zulassungen
• SR 63 zusammen mit dem Druckluftschlauch SR 358/359:
EN 14594:2005, Klasse 3B.
• SR 63 zusammen mit Spiralschlauch SR 360: EN 14594:2005,
Klasse 3A.
Die EC-Typenzulassung wurde von Notified Body No 0194 aus-
gestellt. Anschrift siehe Rückseite.
Best.Nr.
R03-0311
R03-1510
R03-0314
R03-0305
R03-0322
R03-0317
R03-0308
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R03-0346
R03-0105
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H03-2812
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