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Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
Le dévidoir s'allume – pas d'af-
fichage, pas d'alimentation à froid.
Le dévidoir se met en marche mais il
n'y a pas de sortie lorsqu'on tire sur
la gâchette. Le gaz de protection cir-
cule et les rouleaux conducteurs
tournent.
Pas de gaz de protection.
Dévidage du fil irrégulier ou pas de
dévidage du fil mais rouleaux con-
ducteurs qui tournent.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n'êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations de
façon sûre, avant de continuer, contacter le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
DÉPANNAGE
CAUSE
POSSIBLE
SORTIE PROBLÈMES
1. Le fil de détection du travail est
débranché ou bien la connexion élec-
trique est mauvaise. (Modèles sur
l'arc).
2. La
source
d'alimentation
ÉTEINTE.
3. Le disjoncteur pour le dévidoir qui se
trouve sur la source d'alimentation a
sauté (modèles à câble de contrôle).
4. Le câble de contrôle est desserré ou
endommagé (modèles à câble de
contrôle).
1. Les branchements de la bobine du
contacteur sont desserrés.
2. Le contacteur est en panne.
1. L'alimentation du gaz est FERMÉE
ou vide.
2. Le tuyau à gaz est coupé ou
écrasé.
3. La soupape du débitmètre est fer-
mée.
4. Présence de saleté ou de détritus
dans le solénoïde.
5. Connexion du solénoïde desserrée.
6. Solénoïde en panne.
1. Le câble du pistolet fait des coques
et/ou est tordu.
2. Le fil est coincé dans le pistolet et le
câble.
3. La bande de remplissage du pisto-
let est sale ou usée.
4. L'électrode est rouillée ou sale.
5. La pointe de contact est en partie
fondue ou recouverte de projec-
tions.
6. Bande de remplissage du pistolet,
pointe, rouleaux conducteurs et/ou
guide-fil intérieur incorrects.
ATTENTION
LN-25™ PRO
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
1. Conecte el cable de sensión de traba-
jo al trabajo en un lugar libre de
suciedad, oxidación y pintura.
2. ENCIENDA la fuente de poder.
3. Restablezca los interruptores de cir-
est
cuito.
4. Apriete, repare o reemplace el cable
de control dañado.
1. Verifique las conexiones de la bobina
del contactor.
2. Reemplace el contactor.
1. Verifique que el suministro de gas
esté ENCENDIDO y fluyendo.
2. Enrute la manguera de gas en tal
forma que evite las esquinas filosas y
asegúrese de que no haya nada sobre
ella.
Repare o reemplace las
mangueras dañadas.
3. Abra la válvula del medidor de flujo.
4. Aplique aire de taller filtrado a 80psi al
solenoide para remover la suciedad.
5. Remueva la cubierta y revise que
todas las conexiones estén en buenas
condiciones.
1. Mantenga el cable de la pistola tan recto
como sea posible. Evite las esquinas
filosas o dobleces en el cable.
2. Remueva la pistola del alimentador de
alambre y jale el alambre atascado fuera
de la pistola y cable.
3. Aplique aire de baja presión (40psi o
menos) para eliminar la suciedad de la
guía de alambre. Reemplácela si está des-
gastada.
4. Utilice sólo electrodos limpios. Use electro-
dos de calidad como el L-50 ó L-56 de
Lincoln Electric.
5. Reemplace la punta de contacto.
6. Verifique que las partes adecuadas estén
instaladas.
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