Contrôle De Fonctionnement - elco VECTRON ECO 1.34 Notice D'emploi

Brûleurs fuel low nox
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Mise en service
Réglage de l'air
Réglage de la pression fuel
Contrôle de fonctionnement
1
Raccordement vacuomètre
2
Réglage pression fuel
5
Raccordement ligne-gicleur
6
Raccordement manomètre
(pression fuel)
7
Electrovanne fuel
8
Filtre
R
Raccordement retour
S
Raccordement aspiration
Contrôle de fonctionnement
Il convient de procéder à un contrôle de
sécurité de la surveillance de flamme
aussi bien lors de la première mise en
service qu'après des révisions ou un
arrêt prolongé de l'installation.
- Tentative de démarrage avec
détecteur de flamme occulté :
au terme du temps de sécurité,
le coffret de commande et de sécurité
doit se mettre en sécurité !
- Démarrage avec détecteur de flamme
éclairé : après une préventilation de
10 secondes, le coffret de commande
et de sécurité doit se mettre en
sécurité !
22
Le recyclage 6 est réglé sur 1 en usine.
1 = pression d'air max.
5 = pression d'air min.
Lorsqu'une forte pression d'air est un
inconvénient, par ex. en cas de forte
dépression du foyer, celle-ci peut être
réduite en changeant la position du
recyclage :
• Desserrer la vis de fixation 7.
• Régler le recyclage sur la nouvelle
valeur.
• Resserrer la vis.
Réglage de la pression fuel
La pression fuel (c'est-à-dire la
puissance du brûleur) se règle à l'aide
du régulateur de pression fuel 2 de la
pompe.
Rotation vers
- la droite : augmentation de la pression
- la gauche : diminution de la pression
Pour les contrôles, un manomètre,
filetage R1/8", doit être monté sur la
prise pour manomètre 6.
Contrôle de la dépression
Le vacuomètre pour le contrôle de la
dépression doit être connecté sur la
prise 1, R1/8". Dépression maximale
- Mise en route normale ; lorsque le
brûleur est en service, occulter le
détecteur de flamme : après un
nouveau démarrage et au terme du
temps de sécurité, le coffret de
commande et de sécurité doit se
mettre en sécurité !
01/2009 - Art. Nr. 4200 1015 7700A
autorisée : 0,4 bar. Avec une dépression
plus élevée, le fuel se gazéifie, ce qui
engendre des craquements dans la
pompe et endommage celle-ci.
Nettoyage du filtre de la pompe
• Le filtre se trouve sous la vis 8.
Dévisser le filtre pour procéder au
nettoyage.
Attention !
• Contrôler le joint et le remplacer si
nécessaire.

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