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FDG-...-ZR-RF
Lors de l'utilisation du FDG-...-ZR-RF en combinaison avec un axe d'entraînement
DGE-.. ou DGP(L)-... :
1. Veiller à ce que les surfaces des chariots
se trouvent à la même hauteur à l'inté
rieur de la course de déplacement totale.
2. Positionner le FDG-...-ZR-RF de sorte qu'il
soit parfaitement parallèle à l'axe d'entraînement.
3. Placer le pont (voir Fig. 2) et la charge utile sur les chariots du FDG-...-ZR-RF et
de l'axe d'entraînement de la manière suivante :
– Le couple de renversement provenant
de la force F parallèle à l'axe du chariot
et de l'écart d reste faible.
Dans ce cas, la force F contient égale
ment la force d'inertie F = m a, le
poids et les forces externes éventuelles.
– Les forces exercées sont situées à l'inté
rieur des valeurs limites admissibles
(voir Caractéristiques techniques).
4. Pousser le pont d'une position de fin de course à l'autre sur l'ensemble de la
course.
L'axe de guidage se positionne alors sans déformation par rapport à l'axe
d'entraînement.
5. Visser à fond les vis de fixation (voir Fig. 7 : Q) de l'axe de guidage.
Vérifier si des amortisseurs ou des butées externes supplémentaires sont
nécessaires.
Pour détecter la position des chariots :
S
Utiliser des capteurs de proximité inductif en combinaison avec des languettes
de commutation ferritiques.
S
Procéder au montage des capteurs conformément à la notice d'utilisation des
capteurs et de l'axe d'entraînement.
Pour protéger les rainures de capteurs non utilisées des dépôts de saleté, les
obturer avec des caches pour rainure, voir chapitre "Accessoires".
Festo FDG-...-ZR-RF 2018-12a Français
Fig. 9
F
Fig. 10
F
9
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