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SÉCURITÉ
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la
commande de stabilité électronique situé dans
le groupe d'instruments se met à clignoter dès
que le système de commande de stabilité élec-
tronique entre en fonction. Le témoin d'activa-
tion ou d'anomalie de la commande de stabilité
électronique (ESC) clignote également lorsque
le système antipatinage (TCS) est en fonction.
Si le témoin d'activation ou d'anomalie de la
commande de stabilité électronique se met à
clignoter pendant l'accélération, relâchez
l'accélérateur et diminuez les gaz autant que
possible. Veillez à toujours adapter votre
vitesse et votre style de conduite à l'état de la
route.
AVERTISSEMENT!
La commande de stabilité électronique
(ESC) ne peut empêcher les lois de la
physique d'influer sur la tenue de route du
véhicule et ne peut accroître la traction
offerte par l'état de la route. La commande
de stabilité électronique ne peut prévenir
les accidents, y compris ceux qui sont
causés par une vitesse excessive dans les
virages, la chaussée glissante ou l'aquapla-
nage. Par ailleurs, la commande de stabi-
lité électronique (ESC) ne peut prévenir les
accidents découlant d'une perte de
maîtrise du véhicule causée par une inter-
vention inappropriée du conducteur pour
les conditions en vigueur. Seul un conduc-
teur prudent, attentif et habile peut éviter
les accidents. Il ne faut jamais exploiter les
capacités d'un véhicule muni de la
commande de stabilité électronique (ESC)
en adoptant un style de conduite insou-
ciant ou dangereux qui peut mettre en péril
le conducteur et d'autres personnes.
AVERTISSEMENT! (Suite)
Des modifications ou un entretien inadé-
quat du véhicule pourraient en modifier le
comportement et réduire la performance
du système commande de stabilité électro-
nique (ESC). Les modifications apportées
aux systèmes de direction assistée, de la
suspension ou de freinage, ou l'utilisation
d'une taille ou d'un type de pneu différents
ou de jantes de tailles différentes pourrait
réduire la performance de la commande de
stabilité électronique (ESC). Des pneus mal
gonflés ou usés de façon inégale peuvent
également réduire la performance de la
commande de stabilité électronique. Toute
modification ou un entretien inapproprié du
véhicule qui réduit l'efficacité du système
de commande de stabilité électronique
(ESC) pourrait augmenter le risque de perte
de maîtrise ou de renversement du véhi-
cule ainsi que des blessures graves ou
mortelles.
(Suite)
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