Moro S.r.l. Manuel D'installation page 47

Les applications particulières des ventilateurs nécessitent parfois des opérations d'entretien spécifiques, surtout lorsque
le ventilateur est traversé par de l'air très poussiéreux ou s'il est affecté au transport pneumatique de matériaux de
différente nature. Le rotor peut être bouché progressivement, au détriment des performances et de l'équilibrage. Il est
par conséquent conseillé de contrôler périodiquement l'état du rotor à travers la trappe prévue à cet effet (dans le cas
où le ventilateur en serait équipé) ou par démontage d'une partie de la conduite. Lorsqu'il est nécessaire d'enlever le
rotor, il faut procéder en desserrant les écrous qui fixent la tuyère sur le côté du ventilateur et l'ôter. Enlever la vis et la
rondelle qui bloquent le rotor à l'arbre en ayant soin de placer une rondelle de protection au bout de l'arbre. Ensuite,
extraire le rotor de l'arbre à l'aide d'un extracteur de dimensions adaptées à la masse à extraire. La manutention des
grands rotors doit être exécutée avec la plus grande attention et il faut prévoir des supports en sortie avant
de terminer leur extraction.
Il est possible qu'entre le moyeu du rotor et l'arbre se soit formée une oxydation qui, auquel cas, rend plus difficile,
l'extraction du rotor. Dans ce cas, il est nécessaire d'injecter un désoxydant dans l'espace interne et d'attendre quelques
heures avant de procéder à une nouvelle tentative d'extraction du rotor.
Lors du montage, procéder dans l'ordre inverse.
- en graissant adéquatement l'arbre et le trou
- introduire le rotor sur l'arbre en considérant que la mise en place ne doit pas être forcé, mais doit être effectuée
avec la seule poussée de la vis de blocage
- en cas de difficulté, contrôler que tout est bien propre et qu'il n'y a pas de bavures ni de bosses. Il est absolument
interdit de meuler.
Une bosse ou une chute, même si l'on ne constate pas de déformations apparentes, PROVOQUE UN
DÉSÉQUILIBRE. Les vibrations supérieures à celles admises ou tolérées peuvent, avec le temps, provoquer la
rupture de la structure.
Dans ce cas, il faut procéder au rééquilibrage du rotor. Cette opération peut être exécutée en envoyant le rotor à
Moro S.r.l. par l'intermédiaire du revendeur de zone ou directement à son siège après communication téléphonique.
Moro S.r.l. procédera à la réparation, si celle-ci est possible, ou au remplacement. Si l'acheteur ou un autre
responsable décide de faire exécuter l'opération d'équilibrage ailleurs, et non directement par Moro S.r.l., les
paramètres à respecter sont les paramètres du chapitre 13.
Si le rotor présente des problèmes structuraux, comme des criques ou des signes d'usure, il n'est plus possible de
le réparer; il faut l'éliminer et le remplacer.
Dans tous les cas, consulter le service technique Moro S.r.l. avant d'effectuer des opérations différentes de
celles indiquées ci-après.
Besondere Anwendungen der Ventilatoren erfordern manchmal spezielle Wartungen, insbesondere, wenn der Ventilator
in staubhaltiger Luft arbeitet oder für den pneumatischen Transport von Material verschiedenster Beschaffenheit
bestimmt ist. Das Laufrad kann, mit Verlust von Leistungen und Auswuchtung, nach und nach verstopfen. In diesem
Fall ist es daher ratsam, regelmäßig seinen Zustand, auch mittels der eigens dafür vorgesehenen Inspektionsöffnung
(falls der Ventilator damit ausgestattet ist) oder durch Ausbau eines Teils der Leitung zu überprüfen. Wenn das Entfernen
des Laufrades erforderlich werden sollte, die Muttern lösen und entfernen, mit welchen die Düse an der Ventilatorseite
befestigt ist. Entfernen Sie die Schraube und die Unterlegscheibe, die das Laufrad auf der Welle blockieren und legen
Sie eine Schutzunterlegscheibe auf das Wellenende. Ziehen Sie anschließend mit Hilfe eines für die aufzunehmende
Masse entsprechend bemessenen Abziehwerkzeuges das Laufrad von der Welle. Bewegen Sie große Laufräder
mit äußerster Vorsicht und sehen Sie vor dem endgültigen Abziehen Stützen am Ausgang vor.
Es ist möglich, dass sich zwischen Laufradnabe und Welle Oxid bildet, welches das Ausziehen des Laufrades
erschwert. Sollte dieser Fall eintreten, ist es notwendig, ein Oxidationsschutzmittel in die Zwischenwand einzuspritzen
und einige Stunden zu warten, bevor ein weiterer Versuch zum Abziehen des Laufrads unternommen wird.
Die Montage ist in umgekehrter Reihenfolge durchführen:
- Schmieren Sie Welle und Bohrung ausreichend.
- Setzen Sie das Laufrad auf die Welle. Achten Sie dabei darauf, dass die Verkeilung nicht forciert werden darf,
sondern nur mit dem Schub der Feststellschrauben erfolgen soll.
- Bei Verhärtungen stellen Sie sicher, dass alles vollkommen sauber ist und kein Grat oder Verbeulungen vorhanden sind.
Schleifen ist strengstens verboten.
Eine Verbeulung oder ein Sturz, auch wenn keine Verformungen zu erkennen sind, FÜHRT ZUR UNWUCHT.
Vibrationen, die stärker sind, als die zulässigen oder tolerierten Werte, können mit der Zeit den Zusammenbruch
der Tragkonstruktion begünstigen.
In diesem Fall ist die Nachwuchtung des Laufrades erforderlich. Diese Operation kann ausgeführt werden, indem das
Laufrad selbst an Moro S.r.l. geschickt wird, und zwar entweder über den Gebietshändler oder nach telefonischer
Absprache direkt an den Firmensitz. Moro S.r.l. wird, falls möglich, die Reparatur durchführen oder das Laufrad
auswechseln. Sollte der Käufer oder sein Beauftragter sich dafür entscheiden, die Nachwuchtung bei anderen
Kundendienstzentren als die von Moro S.r.l. durchzuführen, sind die im Kapitel 13 angegebenen Parameter zu
befolgen. Wenn das Laufrad Probleme wie Risse oder Verschleiß an der Tragkonstruktion aufweist, kann dieses nicht
mehr repariert werden und ist zu verschrotten und auszuwechseln.
Wenden Sie sich vor der Durchführung anderer als der aufgelisteten Arbeitsschritte in jedem Fall an den
Technischen Kundendienst von Moro S.r.l..
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