Fonctionnement; Mesures De Sécurité; Description Générale; Caractéristiques De Conception - Lincoln Electric RANGER 305 G Manuel De L'opérateur

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MESURES DE SÉCURITÉ
Lire et comprendre cette section dans sa totalité avant de
faire fonctionner la Ranger® 305g.
Ne pas essayer d'utiliser cet appareil avant d'avoir lu com-
plètement tous les manuels d'opération et de maintenance
fournis avec cette machine. Ils comprennent des mesures
de sécurité importantes, les détails concernant le démar-
rage du moteur, des instructions en matière de fonction-
nement et d'entretien du moteur, ainsi qu'une liste de
pièces.
LES CHOCS ÉLECTRIQUES peuvent être mortels.
•Ne pas toucher les pièces sous ali-
mentation électrique telles que les
terminales de sortie ou le câblage
interne.
•S'isoler du travail et du sol.
•Toujours porter des gants isolants
secs.
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LES gAZ D'ÉCHAPPEMENT DU
MOTEUR peuvent être mortels.
•Utiliser dans des lieux ouverts et
bien ventilés ou bien faire échapper
les gaz à l'extérieur
•Ne rien empiler près du moteur.
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LES PIÈCES MOBILES peuvent causer
des blessures.
• Ne pas utiliser avec les portes ouvertes
ou sans les dispositifs de sûreté.
• Couper le moteur avant toute révision.
• Rester éloigné des pièces mobiles.
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• Seul le personnel qualifié doit faire fonctionner
cet appareil.
MESURES DE SÉCURITÉ SUPPLÉMENTAIRES
Toujours faire fonctionner la soudeuse avec la
porte à charnière fermée et les panneaux latéraux
en place car ceux-ci apportent une meilleure pro-
tection contre les pièces mobiles et ils assurent
une bonne circulation d'air refroidissant.
DESCRIPTION gÉNÉRALE
La Ranger® 305G est une source de puissance de soudage
c.c. à procédés multiples équipée d'un moteur à essence et
un générateur de puissance c.a. de 120 / 240 volts. Le
moteur entraîne un générateur qui fournit une puissance
triphasée pour le circuit de soudage c.c. et une puissance
monophasée pour les sorties auxiliaires c.a. Le système de
contrôle de soudage c.c. fonctionne avec la technologie d'a-
vant-garde Chopper Technology
de soudage supérieure.
Codes 11794 et au-dessus des conditions d'émission évapora-
tive agence de pollution environnementale de rassemblement.

FONCTIONNEMENT

CARACTÉRISTIQUES DE CONCEPTION
POUR LA PUISSANCE AUXILIAIRE:
Faire démarrer le moteur et placer l'interrupteur de
contrôle du PIGNON FOU sur le mode de fonction-
nement souhaité. Toute la puissance est disponible
indépendamment des réglages de contrôle de
soudage du moment qu'il n'y ait aucun appel de
courant de soudage.
La puissance auxiliaire de la Ranger® 305G consiste
en deux réceptacles duplex de 20 Amp – 120 VAC (5-
20R) et d'un réceptacle de 50 Amp 120/240 VAC (14-
50R). Le réceptacle de 240 VAC peut être divisé pour
un fonctionnement monophasé de 120 VAC.

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

Avant de faire Démarrer le Moteur :
AJOUTER DU CARBURANT
• Ne pas faire déborder le réservoir.
• Éviter tout contact avec la peau et éviter de respirer
• Tenir les étincelles et les flammes éloignées du réser-
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• Retirer le capuchon du réservoir à carburant.
• Remplir le réservoir environ 4 pouces (100mm) à partir du
permettant une qualité
• Remettre le capuchon de carburant en place et bien le serrer.
• Se reporter au Guide d'Utilisation du Moteur pour obtenir des
RANgER® 305g
• Vérifier que la machine se trouve sur une surface nivelée.
• Ouvrir la porte supérieure du moteur, retirer la baïonnette à
huile du moteur et la nettoyer avec un chiffon propre.
Réinsérer la baïonnette et vérifier le niveau sur la baïon-
nette.
• Ajouter de l'huile (si nécessaire) pour que le niveau monte
jusqu'à la marque de réservoir plein. Ne pas trop remplir.
Fermer la porte du moteur.
• Se reporter au Guide d'Utilisation du Moteur pour obtenir
des recommandations spécifiques concernant l'huile.
AVERTISSEMENT
L'ESSENCE peut provoquer des
incendies ou des explosions.
• Couper le moteur pour faire le plein.
• Ne pas fumer pendant le remplis-
sage de carburant.
des vapeurs.
voir.
haut du goulot de remplissage afin de permettre l'expansion
du carburant. NE PAS REMPLIR LE RÉSERVOIR JUSQU'À
TROP-PLEIN.
recommandations spécifiques concernant le combustible.
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