BMW 3 E36/3 Série Instructions De Montage page 82

J
Beim Befestigen des Kombirollos (1) vor der Rücksitzbank (2) muß der mitgelieferte Sicherungsstift (3) in die
Bohrung (4) vom Bild I senkrecht, von oben nach unten, eingesetzt werden.
Diese Maßnahme ist beim verstauen der Kassette (Kombirollo) (siehe Fahrzeugbetriebsanleitung, Bedienung,
Laderaum-touring, Verstauen) unbedingt zu beachten.
Abschließende Arbeiten
Alle Zusatzkabelbäume sind mit Kabelbändern an geeigneten Stellen zu befestigen.
Fahrzeug sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus zusammenbauen.
Batterie anklemmen.
Funktionsprüfung durchführen.
Fehlerspeicher ausdrucken.
Codierung
Dieses System ist nicht codierrelevant.
Handhabung des Subwoofers
Beim Aufrichten der Rücksitzlehne die Subwooferleitungen mit Steckverbindung so verstauen, daß sie beim
Einrasten der Rücksitzlehne zwischen dem Subwoofer und der Ladefläche nicht eingeklemmt werden können.
Falls der Gepäckraum in voller Größe benötigt wird, beziehungsweise bei Verwendung des Skisacks, kann der
Subwoofer schnell ausgebaut werden:
• Zündschlüssel abziehen
• Lehne mit Subwoofer so vorklappen, daß die Steckverbindungen der Subwooferleitungen beim Hinlegen der
Rückenlehne nicht geklemmt werden
• Weiße 3polige Steckverbindung entriegeln und vorsichtig lösen
• Anschließend schwarze 4polige Steckverbindung entriegeln und vorsichtig lösen
• Die drei Schnellverschlüsse mit großem Schlitzschraubendreher oder mit Hilfe einer Münze lösen (90
Uhrzeigersinn)
• Subwoofer entfernen
Der Wiedereinbau ist in der gleichen Weise einfach durchzuführen.
Der Subwoofer muß im Fahrbetrieb immer mit allen drei Verschlußzapfen befestigt sein.
Handhabung des Kombirollos
Das Kombirollo darf nicht unbefestigt mitgeführt werden.
Das Verstauen der Kassette (Kombirollo) (siehe Fahrzeugbetriebsanleitung, Bedienung, Laderaum-touring,
Verstauen) ist mit einer Zusatzmaßnahme möglich.
Die ursprüngliche Sicherung der Kassette (Kombirollo) muß durch den Einsatz des mitgelieferten Sicherungsstifts
unterstützt werden (siehe Beschreibung Bild J).
Es ist sinnvoll, sich die neue Sicherungsmethode vom Fachpersonal in der Werkstatt erklären zu lassen.
2-60/DT
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