Efco DS 5300 S Manuel D'utilisation Et D'entretien page 344

- Purtaţi hamuri de tip simplu.
- Suspendaţi motocoasa de hamuri prin
intermediul inelului (A, Fig. 10)
- Poziţionaţi cârligul (19, Fig. 1) astfel încât să se
obţină o echilibrare optimă a motocoasei.
- Poziţionaţi catarama astfel încât motocoasa să
se afle la o înălţime adecvată.
REGLAREA CORECTĂ A HAMURILOR la
modelele DS 5300 T - BC 530 T - DS 5500 Boss
- BC 550 Master
1. Purtaţi hamuri de tip dublu (4T, Fig. 1).
2. Prindeţi catarama (A, Fig. 12) în zona taliei şi
reglaţi-o cu ajutorul curelei superioare (B).
3. Prindeţi catarama (C) în zona toracelui.
4. Reglaţi hamurile pe umăr cu ajutorul celor
două curele (D, Fig. 13). Cu acest tip de
hamuri se poate distribui sarcina mai mult pe
umeri sau mai mult la nivelul taliei, în funcţie
de preferinţele operatorului.
5. Reglaţi cureaua (E, Fig. 12) în zona toracelui.
6. Suspendaţi motocoasa de hamuri prin
intermediul carabinei (A, Fig. 10).
7. Reglaţi distanţa dintre aparat şi teren cu
ajutorul celor două curele (H-L, Fig. 14).
Distanţa corectă dintre centură şi carabină
poate fi măsurată ca în Fig. 10. Această reglare
favorizează, de asemenea, distribuirea corectă
a greutăţii pentru a obţine o bună echilibrare
a motocoasei.
ATENŢIE! În cazul utilizării lamelor pentru
lemn (22-60-80 dinţi), este obligatoriu să se
utilizeze hamuri duble, dotate cu decuplare
rapidă.
Accesorii aprobate
Următoarele accesorii Emak pot fi montate pe
maşina de bază:
EP 100 Ferăstrău pentru tăiat crengi (1)
(1) Nu este aprobat pentru utilizarea cu
modelele cu ghidon (DS 5300 T - BC 530 T - DS
5500 Boss - BC 550 Master).
5. PORNIREA
CARBURANTUL
ATENŢIE: benzina este un carburant
extrem de inflamabil. Aveţi foarte mare grijă
când manipulaţi benzină sau un amestec de
combustibili. Nu fumaţi şi nu aduceţi foc sau
flăcări în apropierea carburantului sau a apa-
ratului.
· Pentru a reduce riscul de incendiu şi de
arsuri, manipulaţi cu grijă carburantul. Este
foarte inflamabil.
· Agitaţi şi puneţi combustibilul într-un reci-
pient aprobat pentru carburant.
· Amestecaţi combustibilul în aer liber, într-un
loc unde nu sunt scântei sau flăcări.
· Puneţi aparatul pe sol, opriţi motorul şi lăsaţi-l
să se răcească înainte de a efectua alimenta-
rea.
· Desfaceţi încet buşonul de carburant, pentru a
elibera presiunea şi pentru a evita ieşirea car-
burantului.
· Strângeţi bine buşonul de carburant după ali-
mentare. Vibraţiile pot cauza o slăbire a
buşonului şi ieşirea carburantului.
· Ştergeţi combustibilul care a dat pe dinafară
din aparat. Deplasaţi aparatul la 3 metri
distanţă faţă de locul în care s-a efectuat ali-
mentarea, înainte de a porni motorul.
· Nu încercaţi niciodată să ardeţi combustibilul
care a dat pe dinafară, în nicio împrejurare.
· Nu fumaţi în timp ce manipulaţi combustibilul
sau în timpul funcţionării aparatului.
· Păstraţi carburantul într-un loc răcoros, uscat
şi bine aerisit.
· Nu păstraţi combustibilul în locuri cu frunze
uscate, paie, hârtie etc.
· Păstraţi aparatul şi carburantul în locuri în care
vaporii de carburant nu vin în contact cu scân-
tei sau flăcări libere, cu boilere de apă pentru
încălzire, cu motoare
întrerupătoare, cuptoare etc.
RO
electrice sau
339