Efco DS 5300 S Manuel D'utilisation Et D'entretien page 209

BRÚSENIE NOŽA NA TRÁVU (2-3-4 ZUBY)
1. Nože na trávu sú otáčateľné: ak jedna
strana už nie je viac ostrá, nôž možno
otočiť a použiť druhú stranu (Obr. 17).
2. Nôž na trávu ostrite plochým pilníkom s
hladkým rezom (Obr. 17).
3. Aby ste udr ž ali rovnováhu nabrúste
rovnakým spôsobom všetky ostria.
4. Ak nože nie sú správne nabrúsené, môžu
spôsobiť nepravidelné vibrácie prístroja a
následne prasknutie samotných nožov.
BRÚSENIE KOTÚČA (8 ZUBY)
Vždy kontrolujte celkový stav kotúča. Správne
n a b r ú s e n i e k o t ú č a u m o ž n í d o s i a h n u ť
maximálny výkon krovinorezu.
Na nabrúsenie zubov používajte okrúhly pilník,
pri brúsení postupujte po malých častiach
(zub za zubom), pri ktorých dodržujte uhly a
rozmery znázornené na obr. 11.
OSTRENIE PÍLOVÉHO KOTÚČA
• Pokyny na správne nabrúsenie nájdete na
obale rezných nástrojov.
Správne nabrúsené ostrie je základom pre
SK
účinnú prácu a aby sa predišlo zbytočnému
opotrebovaniu rezného nástroja alebo
pílového kotúča.
• Pri ostrení kotúča skontrolujte, či je dobre
zaistený. Používajte 5.5 mm okrúhly pilník.
• Uhol brúsenia je 15°. Každý druhý zub brúste
doprava, zub medzi nimi brúste doľava. Ak
kotúč prudko narazil do kameňa, vo
výnimočných
nevyhnutné upraviť horné okraje zubov
plochým pilníkom. V takom prípade to urobte
pred brúsením okrúhlym pilníkom. Horné
okraje treba zbrúsiť rovnomerne na všetkých
zuboch.
U P OZO R N E N I E ! - N e s p r áv ny t y p
k o s i a c e h o n á s t r o j a , a l e b o n e s p r á v n e
nabrúsený kotúč zvyšujú riziko spätného vrhu.
Kontrolujte kotúče na kosenie trávy, aby ste
zistili, či sú poškodené alebo prasknuté, v
prípade poškodenia, ich vymeňte.
204
prípadoch môže
POZOR: Nikdy neopravujte poškodené
rezné nástroje zváraním, narovnávaním, ani
zmenou tvaru. Môže to spôsobiť uvoľnenie
rezacieho nástroja, následkom čoho môže
byť vážne poranenie.
KOSIACA STRUNOVÁ HLAVICA
Používajte vždy originálnu strunu (nylonovú)
r ov n a ké h o p r i e m e r u , a b y s te p r e d iš l i
preťaženiu motora (Obr. 18).
Pri práci predÍžite strunu poklepaním hlavice
o zem.
POZNÁMKA: Neklepte hlavicu o betón alebo
dlažbu: môže to byť nebezpečné.
V ý m e n a ny l o n o v e j s t r u ny v h l av i c i
LOAD&GO (Obr. 19)
1. Odrežte 6,0 m nylonovej struny Ø 3,0 mm.
2. Zarovnajte šípky a vsuňte strunu do hlavice
(Obr. 19.1), až kým nevystúpi na opačnej
strane (Obr. 19.2).
3. Rozdeľte strunu na dve rovnaké časti (Obr.
19.3) a naviňte hlavicu otočením gombíka
(Obr. 19.4).
UPOZORNENIE! - Pri v ykonávaní
údržby používajte vždy ochranné rukavice.
Nevykonávajte údržbu, pokiaľ je motor
horúci.
VZDUCHOVÝ FILTER
Po každých 8-10 hodinách práce, odstráňte
uzáver (A, Obr. 22) a očistite filter (B).
Prefúknite stlačeným vzduchom z vnútra
smerom von.
byť
Ak je špinavý alebo poškodený, vymeňte ho.
Pri nasadzovaní filtra späť dbajte na to aby
tesne priliehal k držiaku filtra. Zanesený filter
spôsobuje nepravidelný chod motora, zvýšenú
spotrebu a znížený výkon. Pre namontovaním
nového filtra, odstráňte hrubú nečistotu z
vnútornej strany krytu a z priestoru okolo filtra.
PALIVOVÝ FILTER
Pravidelne kontrolujte stav palivového filtra.
Znečistený filter môže spôsobiť obtiažne
štartovanie a nižší výkon motora. Pre očistenie
filter vyberte otvorom palivovej nádrže, v