Maintenance De La Direction; Verification Et Reglage De La Courroie D'entraînement De Déplacement - EMAK Oleo-Mac OM 92 Manuel D'utilisation Et D'entretien

Libérez les goupilles de sécurité à droite sur le capot de la plaque de tonte en faisant
coulisser un tournevis dans la rainure de la goupille et en la tournant dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre. Retirer le capot de la machine.
Serrez l'écrou du boulon de tension de sorte que la longueur du ressort de tension soit de
85±1mm.
Refixez ensuite le carter du mécanisme de tonte.
6.3.10 PLAQUE DE TONTE - LA RETIRER DE LA MACHINE
Abaissez la plaque de tonte à sa position la plus basse en déplaçant le levier de réglage d'élévation
jusqu'à la position 1.
Retirez le carter de la plaque de tonte (
Soulevez légèrement la descente d'éjection de l'herbe (1) et glissez-la hors des deux
goupilles soudées sur le cadre de la plaque de tonte. Ensuite, déplacez la descente d'environ
10 cm vers l'arrière (2) et fixez-la en place ou retirez la complètement par la plaque arrière.
Desserrez les deux écrous et les rondelles du mécanisme de tension de la courroie
d'entraînement sur la plaque de tonte. Cela libèrera le ressort et la courroie. Retirer la
courroie des poulies.
Tournez l'ensemble de la poulie de manière à pouvoir accéder aux boulons à l'arrière de la
plaque de tonte. Dévisser les boulons.
Il n'est pas nécessaire de retirer les boulons sur le côté avant de la plaque de tonte ; il suffit
de décrocher le carter du support de retenue
Tirez lentement la plaque de tonte hors de la machine.

6.3.10 MAINTENANCE DE LA DIRECTION

Vérifiez régulièrement qu'il n'y a pas de jeu excessif entre le segment de direction dentelé et
le pignon du volant. En cas de jeu important, il est nécessaire de le limiter.
Le fait de négliger ce point de maintenance peut endommager les composants de
la direction.
Procédure pour limiter (régler) le jeu :
Ouvrez le capot de la machine.
Dévissez les deux écrous M12 (1) du boulon excentrique.
Placez une clé appropriée sur l'hexagone du boulon excentrique (2) et tournez-le jusqu'à ce
que le jeu soit limité au minimum.
Vissez les écrous des boulon M12 (1) à un couple de 35 à 45 Nm.
6.3.11 VERIFICATION ET REGLAGE DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DE DÉPLACEMENT
Contrôlez régulièrement l'état et la tension de la courroie d'entraînement de déplacement. Dès que la
courroie commence à patiner ou produit une odeur, il est nécessaire de la tendre ou de la remplacer.
Retirez le carter de la plaque de tonte (
En serrant les écrous du boulon, réglez le ressort à une longueur de55 ± 1 mm.
Ne tendez pas excessivement la courroie au-dessus de ce niveau, car cela réduirait
sa durée de vie et pourrait également endommager la transmission !
Refixez ensuite le carter du mécanisme de tonte.
6.3.7 et 6.3.7b).
6.3.7 et 6.3.7b).
138
6.3.7b
6.3.7c
6.3.9a
6.3.7c
6.3.7d
6.3.9b
6.3.9c
6.1.10
6.3.11